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03Jul
- 「トリマ」のマイルを交換（現金化）！
  登録後、約3ヶ月で『5,000円』分を超えるマイル（557,655マイル）が貯まりました。なかなかのスピードで貯まった印象があります。◎通勤などの移動距離や歩数で毎日コツコツと貯まる。◎動画を見て『1,000円』分のマイル（100,000マイル）が当たった（1回）。◎スロットの「7」揃い『50円』分のマイル（5,000マイル）に当たった（数回）。◎スロットの「スイカ」揃い『10円』分のマイル（1,000マイル）に当たった（数えきれない）。『ドットマネー』を経由した現金化を決行。はじめてなので、とりあえず『1,000円』を交換しました。難点と言えば、スマホのバッテリーの減りが早い。。。
02Jul
- 【呑み鉄】2021夏『大人の休日倶楽部パス（東日本）』第3日目
  【呑み鉄】2021夏『大人の休日倶楽部パス（東日本）』第3日目2021年夏『大人の休日倶楽部パス（東日本）』で【呑み鉄】を満喫する第3日目です。最大の目的は「越乃Ｓｈｕ＊Ｋｕｒａ」に乗車することです。「越乃Ｓｈｕ＊Ｋｕｒａ」には「十日町」から「上越妙高」まで乗車する予定でしたが、天候不順のために途中の「長岡」までの乗車となりました。短時間の乗車となりましたが、十分に楽しみました。（その1）【E7系はくたか】　「東京」⇒「佐久平」　つづきはコチラ…（その2）【E7系はくたか】　「佐久平」⇒「高崎」　つづきはコチラ…（その3）【E2系とき】　「高崎」⇒「越後湯沢」　つづきはコチラ…（その4）【ほくほく線】　「越後湯沢」⇒「十日町」　つづきはコチラ…（その5）【越乃Ｓｈｕ＊Ｋｕｒａ】　「十日町」⇒「長岡」　つづきはコチラ…（その6）【E7系とき】　「長岡」⇒「東京」　つづきはコチラ…（その7）【E5系なすの】　「東京」⇒「那須塩原」　つづきはコチラ…（その8）【E2系やまびこ】　「那須塩原」⇒「東京」　つづきはコチラ…
01Jul
- 【呑み鉄】「E657系・ひたち」で仙台から東京へ！『大人の休日倶楽部パス（2日目・その4）』
  『大人の休日倶楽部パス（東日本）』で【呑み鉄】を満喫する第2日目です。本日は〖地元⇒東京⇒山形⇒福島⇒仙台⇒東京⇒地元〗の旅です。最大の目的は、仙台から東京まで「特急ひたち」に乗車することですが、「山形」に寄り道をします。＜その１＞〖東京から山形まで〗は、「E3系つばさ131号（9:24発、11:50着）」に乗車しました。＜その２＞〖山形から福島まで〗は、「E3系つばさ142号（13:04発、14:14着）」に乗車しました。＜その３＞〖〖福島から仙台まで〗は、「E2系やまびこ139号（14:37発、15:04着）」に乗車しました。＜その４＞〖仙台から東京まで〗は、「E657系ひたち26号（16:11発、20:43着）」に乗車しました。本日の最大の目的『仙台から東京まで「特急ひたち」に乗車する』です。2012年3月にデビューした「E657系」は、特徴的な顔をしています。仙台から東京までは太平洋に沿って向かいます。4時間半を超える長旅となります。車体には東北地方の名所。1号車は「羽黒山の五重塔（山形県）」でした。そして10号車は「奇跡の一本松（岩手県）」でした。車両に乗り込むと、おしゃれな内装が目に飛び込みます。最前列に座りました。足元がとても広い！太平洋沿いをひたすら走行します。（残念ながら、あいにくの天気でした。。。）車中では、仙台駅で購入した「幕の内弁当・仙台だより（900円）」＋「α」で楽しみました。どのおかずも、味付けが絶妙で、とても美味しかったです。仙台駅の「NewDays」では、大人の休日割引（券を提示）で10％off、81円割り引いてもらえました！
- 【呑み鉄】「E2系・やまびこ」で福島から仙台へ！『大人の休日倶楽部パス（2日目・その3）』
  『大人の休日倶楽部パス（東日本）』で【呑み鉄】を満喫する第2日目です。本日は〖地元⇒東京⇒山形⇒福島⇒仙台⇒東京⇒地元〗の旅です。最大の目的は、仙台から東京まで「特急ひたち」に乗車することですが、「山形」に寄り道をします。＜その１＞〖東京から山形まで〗は、「E3系つばさ131号（9:24発、11:50着）」に乗車しました。＜その２＞〖山形から福島まで〗は、「E3系つばさ142号（13:04発、14:14着）」に乗車しました。＜その３＞〖福島から仙台まで〗は、「E2系やまびこ139号（14:37発、15:04着）」に乗車しました。1997年3月にデビューした「E2系」は、自分にとっては「ザ・新幹線」の外観をしています。「E6系こまち」「E3系つばさ」と比べて、座席がたくさんあります。この窓の大きさが「ザ・新幹線」なのかもしれません。車窓です。「白石蔵王」に停車。30分ほどで「仙台」に到着しました。仙台駅の西口です。20年ほど前に訪れたときに、感動したことを思い出しました。仙台駅の東口です。昭和22年当時の仙台駅。駅内に展示されていました。仙台から東京へ向かう列車（特急ひたち）は、約1時間後の出発です。
- 【呑み鉄】「E3系・つばさ」で山形から福島へ！『大人の休日倶楽部パス（2日目・その2）』
  『大人の休日倶楽部パス（東日本）』で【呑み鉄】を満喫する第2日目です。本日は〖地元⇒東京⇒山形⇒福島⇒仙台⇒東京⇒地元〗の旅です。最大の目的は、仙台から東京まで「特急ひたち」に乗車することですが、「山形」に寄り道をします。＜その１＞〖東京から山形まで〗は、「E3系つばさ131号（9:24発、11:50着）」に乗車しました。＜その２＞〖山形から福島まで〗は、「E3系つばさ142号（13:04発、14:14着）」に乗車しました。山形駅始発ということで、ゆっくりと乗車できました。車体からは山形らしさが伝わってきます。気兼ねなくランチ＋αができました。車窓です。癒され続けました。「高畠」です。高畠と言えば「ワイン」！併設のホテルに震災翌月に泊まったときに、大きな揺れで夜中に外に飛び出し、従業員さんと外で過ごした時間の記憶が蘇りました。「福島」に到着しました。福島駅の西口です。車中では、山形駅で購入した「牛肉どまん中弁当（1,250円）」＋「α」で楽しみました。このお弁当は山形新幹線開業にあわせて開発、「どまんなか」という山形県産のお米が用いられているそうです。牛肉が敷き詰められてます。ほかに、「味噌味」と「塩味」もあるそうで、次の機会に食したいと思います。ご当地パッケージのビールです。山形産のお米が使われていました。1本あたり20円が、お祭りの関係者に寄付されるそうです。山形駅の「NewDays」では、大人の休日割引（券を提示）で10％off、165円割り引いてもらえました！福島から仙台へ向かう列車は、約20分後の出発です。
- 【呑み鉄】「E3系・つばさ」で東京から山形へ！『大人の休日倶楽部パス（2日目・その1）』
  『大人の休日倶楽部パス（東日本）』で【呑み鉄】を満喫する第2日目です。本日は〖地元⇒東京⇒山形⇒福島⇒仙台⇒東京⇒地元〗の旅です。最大の目的は、仙台から東京まで「特急ひたち」に乗車することですが、「山形」に寄り道をします。〖東京から山形まで〗は、「E3系つばさ131号（9:24発、11:50着）」に乗車しました。東京から福島までは、「E2系やまびこ131号」と連結して運行されていて、「大宮」と「福島」の新幹線区間は、最高速度「275km/h」出すのだそうです。こちらは「E4系」（2階建て新幹線）。「E3系・つばさ」は、前日乗車した「E6系・こまち」と同様にスリムな車体で、普通席は２＋２の４人掛けとなっています。在来線区間の景色です。豊かな自然を感じます。途中で私の出生地「米沢」に停車しました。「坂町」とを結ぶ米坂線の起点の駅です。「山形」に到着しました。柱が名産を教えてくれます。本日のランチ決定！山形駅は「120周年」を迎えたそうです。「きてけろくん」が迎えてくれました。山形駅の東口です。山交バスの配色は昔ながらでした。山形駅の西口です。近代化していました。左沢線（「あてらざわせん」と読みます。）の車両です。車中では、東京駅で購入した「彩り野菜のにぎわい弁当（498円）」＋「α」で楽しみました。電車旅の偏った食事が気になったため購入したお弁当でしたが、美味しかったです。リピートすることになると思います。東京駅の「ecute」と「NewDays」では、大人の休日割引（券を提示）で10％off、123円割り引いてもらえました！山形から福島へ向かう列車は、約1時間後の出発です。
30Jun
- 【呑み鉄】「E6系・こまち」で秋田から東京へ！『大人の休日倶楽部パス（1日目・その3）』
  『大人の休日倶楽部パス（東日本）』で【呑み鉄】を満喫する第1日目の続き（その３）です。本日は〖地元⇒東京⇒新潟⇒秋田⇒東京⇒地元〗の旅です。＜その１＞〖東京から新潟まで〗は、「Maxとき313号（9:28発、11:33着）」に乗車しました。＜その２＞〖新潟から秋田まで〗は、「いなほ5号（12:32発、16:04着）」に乗車しました。＜その３＞〖秋田から東京まで〗は、「こまち42号（17:10発、21:04着）」に乗車しました。「E6系」は、新在直通運転（新幹線と在来線を乗り換えなしで結ぶ）されていて、途中の「盛岡」で「はやぶさ」と連結した後の新幹線区間は、最高速度「320km/h」なのだそうです。速すぎです。在来線を走行するため、スリムな車体となっており、普通席は２＋２の４人掛けとなっています。全指定席です。・ドアには素敵な柄が施されています。スリムであることから、新幹線区間では車両とホームとの距離があるため、停車時にはステップが出てきます。「はやぶさ」との連結部です。奥には東海道新幹線が見えます（東京駅で撮影）。在来線区間は、山の中を走行します。夕方から夜にかけて乗車しましたので、仙台あたりから辺りが暗くなりました。途中で見慣れない列車（「ENR-1000」と書いてありました。）に出会い、後に調べたところ、除雪車であったことがわかりました。車中では、秋田駅で購入した「鶏めし弁当（900円）」＋「α」で楽しみました。このお弁当を作っている「花善」は、明治32年（1899年）に創業した老舗の弁当屋だそうで、昭和22年（1947年）に「鶏めし」を発売、当時からの製法を貫き、あきたこまちを鶏のだしで甘辛く炊いたご飯の上に、秘伝のタレで炊いた鶏肉、卵そぼろなどがのせられています。この日の秋田駅はとても暑く、汗をかいたこともあって、「秋田サワー」をいただきました。酒粕焼酎、牡鹿半島の塩使用なのですが、製造は千葉県とのこと。。。このビール、とても美味しかった。（スプリングバレー豊潤＜496＞）笹団子に続く甘いもの「三杯もち（151円）」。おいしくいただきました。秋田駅の「NewDays」では、大人の休日割引（券を提示）で10％off、222円割り引いてもらえました！ちょうどこの日、新幹線の公衆電話が廃止となったそうです。
- 【呑み鉄】「E653系いなほ」で新潟から秋田へ！『大人の休日倶楽部パス（1日目・その2）』
  『大人の休日倶楽部パス（東日本）』で【呑み鉄】を満喫する第1日目の続きです。本日は〖地元⇒東京⇒新潟⇒秋田⇒東京⇒地元〗の旅です。〖東京から新潟まで〗は、「Maxとき313号（9:28発、11:33着）」に乗車しました。〖新潟から秋田まで〗は、「いなほ5号（12:32発、16:04着）」に乗車しました。「E653系」は、羽越本線の特急「いなほ」用として、「フレッシュひたち」で活躍していたE653系をリニューアルしたそうです。また、車体カラーは「日本海に沈む夕日に輝く波とあかね空をゆるやかな曲線で表現」されているそうなのですが、3色あるようです。今回は、青ベースのカラーの列車が新潟駅で出発を待っていました。<約2時間後、酒田駅で別のカラーリングを見ることもできました。確かに「日本海に沈む夕日に輝く波とあかね空をゆるやかな曲線で表現」されている！グリーン車には豪華な内装が施されているとの噂を耳にしていましたので、乗車時にグリーン車を拝見させてもらいました。・フリースペースが設けられている！・前席との間に木目の仕切りが設けられている！残念ながら、今回は普通席でありましたが、不満があるわけではありません。いなほ号は、新潟から秋田まで日本海沿いを走る列車です。そうであればということで、今回は「A席（進行方向左側）」を予約しました。天気も良く、期待どおりの景色を眺め続けることができました。途中「坂町」に停車しました。ここは「米坂線」の起点となっており、山形新幹線に乗り換えられる「米沢」とつながっています。個人的に非常に縁のある路線ではありますが、今回乗車はしません。今は1日5往復のようです。以前はもっとあったような。。。そのすぐあと、風景に溶け込んだカラーの車両とすれ違いました。途中「余目」に停車しました。ここは「陸羽西線」の起点となっており、「新庄」を経て「山形」まで行くことができます。車中では、新潟駅で購入した「新潟産コシヒカリと海鮮のうまいもん寿司弁当（1280円）」＋「α」で楽しみました。なるべく出かけた先ならではの飲み物を購入するようにしています。出生地の土地柄でしょうか、笹団子を見ると買ってしまう。。。新潟駅の「NewDays」では、大人の休日割引（券を提示）で10％off、264円割り引いてもらえました！確実に時間は経っているのですが、暇になることなく、目的地の「秋田」に到着しました。秋田駅の東口です。秋田駅の西口です。秋田駅の東口と西口とを行き来できる通路の様子です。秋田から東京へ向かう列車は、約1時間後の出発です。
- 【呑み鉄】2階建て新幹線「E4系Maxとき」で東京から新潟へ！『大人の休日倶楽部パス（1日目）
  先日、購入しました『大人の休日倶楽部パス（東日本）』で、これから4日間【呑み鉄】を満喫します。本日は、第1日目。〖地元⇒東京⇒新潟⇒秋田⇒東京⇒地元〗の旅です。〖東京から新潟まで〗は、「Maxとき313号（9:28発、11:33着）」に乗車しました。上越新幹線の「Max」は、今では珍しい2階建ての新幹線なのですが、2021年秋に定期運行ラストランを迎えることが決まっています。。。上越新幹線「E4系Max編成」ラストラン（JR東日本公式チャンネル）今回の吞み鉄旅では、絶対に「Max」に乗車することを決めていました。これが最後かもしれないとの思いから1階席と2階席の両方に乗車したかったため、自由席での乗車としました。車両内の階段と、ドアの大きさ、そしてこのカラーリングは「Max」を存分に感じることができます。まずは、1階席へ。この低さが魅力です。なかなか味わうことのできない車窓となっています。新潟県に入ってからは、2階席へと移りました。 1階席とは異なり、雄大な景色を見渡すことができます。車中では、東京駅で購入した「あさりおこわ弁当（930円）」＋「キリン一番搾り500ml×2本」で楽しみました。「NewDays」では、大人の休日割引（券を提示）で10％off、ビール2本で62円割り引いてもらえました！新潟駅の南口です。新潟駅の万代口は工事中でした。新潟から秋田へ向かう列車は、約1時間後の出発です。時間があれば寄りたかった。。。時間がなくて買えなかった。。。次回の楽しみにとっておきます。
- 「トリマ」1日200本がタンクの上限！
  遠出をしたので「トリマ」のタンクが貯まりまくりです。新幹線では、タンクが貯まるのがとても早く、消化が全く追いつかない。。。それでも、頑張って消化してマイルを貯めていましたが、突然消化できなくなり何かと思ったら『1日200本がタンクの上限』とのことでした。。。ということは、今日200回動画を見たということ⁉本日の獲得マイルは「34,900マイル」でした！