待望のパーツ装着＆撤去

①FZRに待望のあれを取り付け。
やっとお暇ができたのでショップへ行ってきました。
そう、先月から入荷していた補助金対象のETC。
FZRの場合、取り付け場所がほとんど無いのですが、
唯一候補だったところにはHIDのバラストが鎮座。初期のモデルなので
バラストとイグナイタが別体のため、場所を占拠しています。
アンテナ一体式が出たときにコレしかないと思っていたのですが、
これまたメーター周りも結構狭い。
心配しながらもいろいろ場所を検討した結果、ベストな位置がありましたわ。



ここなら思ったよりも邪魔にならず、取り付けもしっかりできる。

タンクバックを常に使用しているので違和感無く取り付け位置が決定しました。

まだ、ETC未通過です。

②セローの邪魔者を撤去し待望のあれを取り付け。
排ガス規制とともに装着されたエアインダクションシステム、通称AI。
流しているときとか、アクセルレスポンスが悪くなったり、
朝一の走り始めは必ずといって良いほどパンパン鳴るし、
かなりガスが薄くなっているところにさらに薄くなっている感じ。
なので、摘出することに。
某ショップでもキットとして販売しているのですが、
いろいろネットをあさっていると、純正パーツでできることが判明。
ま、簡単に言うと、出口をふさぐ蓋とキャブの入り口をふさぐキャップ。
一本、めちゃくちゃ長いボルトがあるのでタンクをずらす必要があるものの、
意外とあっさり摘出完了。



アクセルレスポンスは格段に良くなりました。
パンパン言わなくなったし、なんとなく走りやすくなったような感じがします。