テンポイント ダンパー・ガススプリング・カーパーツ販売のブログ

テンポイント ダンパー・ガススプリング・カーパーツ販売のブログ

当社は、ガススプリング(ガスダンパー)の専門店です。この部品は、自動車のボンネットやリアゲート、トランク、産業用工作機械、重機などに使われています。

ご覧いただきまして、ありがとうございます。

 

 

自動車用・産業用ガススプリング販売 

 

テンポイントガススプリング販売 ブログ担当の中村です。

 

 

ガススプリング取付金具の選び方を書かせて頂きます。

 

 

ガススプリング(ガスダンパー)を、構造物、自作の箱などに新たに取付をする

 

 

場合には、その構造物にあった、取付金具、受けの金具を選ばなければいけません。

 

 

金具のページです。→こちら金具のページです。


 

ひとことでガススプリング(ガスショック)用の取付金具といいましても、これだけの種類があります。

 

 

なぜかといいますと、いろいろな構造物、取付部、取付環境があるからです。

 

 

 

 

こんな箱や

 

 

 

 

天窓などの開閉用など

 

 

 

 

 

 

 

 

ここで、ご紹介するのは、全て10mmボール直径用の金具(ブラケット)となります。

 

 

汎用タイプガススプリングのページです。→こちらご覧ください。

 

(アイタイプ用の金具でも、選定の考え方は同じです。)

 

 

 

 

 

産業用などでは一般的には、両端がアイで穴の直径が6mmか8mmのガススプリングが多いですが、

 

今回ご紹介する金具は、ソケットタイプの両端金具がついた、ガススプリングに

 

対応しています。(アイタイプでも、金具の選定の考え方は同じです。)

 

 

 

このボールスタッド固定タイプは、アイ(穴)に固定するタイプと比較して、

 

ボールですので、ユニバーサルジョイントのようにフレキシブル(自在)に動き、

 

角度の自由度が若干あるという利点があります。 

 

アイタイプ固定ですと、シャフト形状の取付金具にエンドのアイ(穴)を入れて

 

固定しますので、角度の自由度がないという状態になります。

 

 

 

素材について

 

まず、素材ですが、ステンレスとブラックペイント、亜鉛メッキの3種類があります。

 

素材の選び方ですが、これは取付けする場所や目的によってことなります。

 

ステンレスの場合はさびに強いですので、湿気をともなうような場所などで使用でき、

 

通常は、こちらをお選び頂ければ、まず間違いはないかと思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ブラックペイントは、自動車や、屋台、キッチンカーなど金具が露出しても

 

ステンレスや亜鉛メッキなどのように輝きがなく、開いた時に目立ちにくいという

 

見た目の利点があります。 自動車などのレストアに使うという方は、ブラック

 

ペイントをお選びになる場合が多いです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

また、特別な仕様で、取付部に穴あけをしたくないない、ねじ止めではなく、

 

鋼材などで、肉厚がないので、溶接したいといった場合、亜鉛メッキやこの

 

ブラックペイントの方がステンレスよりも溶接がしやすいと

 

いった場合もあります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

形状の選択

 

フラットなもの、アングル(角度がついたもの)、オフセットされたもの、

 

取付面から高さのあるもの、などなど、

 

たまに、どれを購入したらよいでしょうか?というご質問も頂くのですが、

 

これは構造物、図面を確認して、判断をして頂く必要があります。

 

開閉時に干渉することはないか、中に何をいれて使用するのか、箱の中にガススプリングを

 

設置する場合は、ガススプリングの容積分のスペースをとりますので、そのあたりも考慮にいれ

 

なければいけません。箱の外へ設置する方法もありますが、天候などの環境要素の

 

影響を受けます。

 

 

一般的にはフタ(ハッチ)の形状、仕組みにより変わるかとおもいますが、フタといっても落しフタのような

 

ものから、かぶせフタというものまで様々です。

 

 このようなかぶせ蓋の場合は、特に制約がないと仮定した場合、フタ側にオフセット金具、

 

箱側の側面にフラットタイプ金具を取り付けします。

 

 

例)下記の写真のようなかぶせ蓋で、フタ側に奥行きがあって高さが欲しいなど特殊な仕様の場合は、

 

取付面から高さのある金具でオフセットされたものを使用していますね。箱側はフラットです。

 

 

 

 

 

 

 

もうひとつ留意点、注意点ですが、天板側のボールと箱側のボールの

 

位置関係は常に同じ高さ(平行の位置)をキープするようにしてください。

 

この両ボールの位置が、著しく斜めに角度がついた状態となりますと、開閉の動作時に

 

ガススプリングや、金具取付面に無理な力がかかります。

 

言い換えますと、ガススプリングのシャフトが、まっすぐにシリンダーの中に

 

入っていくような金具の位置にしなければいけません。

 

横、ななめ方向に力がかかりますと、ガスシールを傷め、ガス抜けを起こす

 

場合があるからです。

 

 

 

 

ネジ穴の数について

 

 

あとは、同じ金具形状でも2穴、3穴をご用意しております。

 

 

これは、取付けする構造物の素材また跳ね上げる蓋の重さにもよります。木材などで、

 

 

合板など、タッピングビスが入っても、ねじのかかりに不安がある、

 

 

フタ(天板)が重い場合などは、2穴ではなく3穴のものをの選ぶようにします。

 

 

 

ボール金具の取付位置が決まり、ボール間の寸法が決まれば、

 

 

全開時のボール間の距離で寸法、全閉時の距離でストロークを計算して、

 

 

最適なサイズのガススプリングを選びます。

 

 

 

ガススプリングで一番難しい、反発力の選定に関してはこちらの記事もご覧ください。

 

反発力設定→こちらの記事をご覧ください。

 

 

 

 

詳しくは、下記の販売ページにて、どうぞ!

 

ご注文はこちらから → こちら金具のページです。

 

 

 

 

 

 

 

 



 

 

純正品より安く買えても、すぐだめになってしまっては、意味がありません。

 

安いだけの品質の悪いダンパーにはご注意ください。

 

ガスダンパーの品質は外見ではわかりません。

 

当店取扱いのダンパーの品質を詳しく見る →こちらをご覧ください。

 

 

ガスダンパーは国内最大級の在庫本数と販売実績。

 

お問い合わせはこちら→お問い合わせ
 

 

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ボンネット・トランク・リアゲートダンパー・アメ車パーツ関連商品通販

 

 

テンポイント ブログ担当の中村です。

 

 

台風の襲来で猛烈な風が吹いた、9月のある日の

 

 

翌日、関東の板金ボディショップ様よりお問い合わせを頂きました。

 

 

 

”トヨタのタンドラ用のトノカバーのダンパーありますか? ”

 

 

 

メールにて内容を伺ったところによりますと、台風からの風であおられて、トノカバーが

 

 

 

飛んで行ってしまったそう(汗)   ニュースによると、確かに、40メートル以上の風が吹いていたそうです・・・

 

 

トノカバーは、後付けのアクセサリーですので、車体のドアなどの用にシーリングやロックがしっかりとされて

 

 

いるわけではありません。

 

 

ラッチやキーシリンダー部などが、うまくかみ合わず、トノカバーとボディにすきまがあって雨漏りがあったり、風でパカパカと

 

 

浮き上がるような場合は、荒れた天気の時は、要注意かもしれませんね。

 

 

 

 

 

トノカバーは回収できたものの、左右についていた、ダンパーの片側はもげてなくなっており、

 

 

 

FRP製なのでこれから塗装をして、再度装着したいとのこと・・・

 

 

 

ほとんどの方は、経年で跳ね上がらなくなってしまったという方が多いですが、

 

 

 

こちらの方のように、天災や走行中などで飛んでいってしまったという方もいらっしゃいます・・・

 

 

 

 

トノカバーのブランドは、いろいろありますが、

 

 

 

今回は、アメリカ ゲイロード社(GAYLORD)製とのこと・・・・

 

 

 

しかし、残念ながら、トノカバーメーカーから、ついているダンパーを特定するのは困難です。

 

 

 

トヨタ タンドラをはじめとしたトラック、シボレーのシルバラードやダッジのラム、ダコタなど

 

 

 

は、国内での正規販売はなく、並行輸入でアメリカから入ってくる個体です。

 

 

 

輸送コストなどを考えますと、部品として、日本へ輸入されるのではなく、新車時などに

 

 

 

取付をされて、本国ですでにトノカバーが取付られてくることが多いのですが、国内でこれらの

 

 

 

トノカバーのインポーター、販売元が定まっていなかったりすることもあり、問い合わせ先

 

 

 

がわからなかったり、部品の供給がなかったりということがあります。

 

 

 

また、最近はアメリカでも中国のノーブランド品のようなトノカバーも多く出回っており、

 

 

 

アフターパーツの供給がよくなかったりするものもあったり、

 

 

 

また、年数が経っていますと、ダンパー本体の腐食が激しかったり、違う補修部品を

 

 

 

が取り付けられていたりして、特定がしずらい場合もあります。

 

 

 

今回はダンパーの写真を頂きましてから、判別をして、無事ご用意させて頂くことができました。

 

 

 

 

 

ダッジラム、シルバラードなどもご用意できます。

 

 

 

中国製のメーカー不明なトノカバーの方もご相談ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

トノカバーのダンパーは、汎用で売っているようなものを

 

 

流用して取付などしますと、反発力が強すぎたり、全長や、

 

 

ストロークが合わずに閉まらなかったり、荷台に、穴開けをやり直して

 

 

ボディを穴だらけにしてしまった、なんてことにもなりかねません。

 

 

 

また、取付のボール径が違っていると、抜けたり、はまらなかったりします。

 

 

 

トノカバー用は一般に流通しているサイズの、ボールスタッド径を使用しているものがあります。

 

 

ダンパーは見た目は同じようで取付できそうな感じでも、微妙に違います。

 


仕様の同じものを用意して、スッキリと考えずに取付しましょう。

 

 

 

 

詳しくは、下記の販売ページにて、どうぞ!

 

ご注文はこちらから → こちらからどうぞ!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



 

 

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■各種カーパーツノーズブラ・K&Nフィルター・エンブレム・アメリカングッズ■

 

 

■各種アメ車純正部品・改造パーツ、国内未発売品お取り寄せ可能です。お見積もりはもちろん無料です。■

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自動車用・産業工作機械・メカ・機械要素部品向け ガススプリング販売 

 

テンポイントガススプリング販売 ブログ担当の中村です。

 

 

取付金具のバリエーションが増えました!

 

 

取付金具のページです。→こちら金具のページです。

 

 

 

いろいろな用途で使われる、ガススプリング(ガスダンパー)。

 

 

自作の箱、工具箱、工作機械のハッチ、天窓、棚、テーブル、扉、キッチンカーなどなど、

 

 

 

 

 

 

 


 

これらの取付金具を選ぶ場合には、

 

 

ガススプリングが垂直に、まっすぐと可動(オペレーション)されるように、取付をしなければ

 

 

いけませんが、実際には、フタの形状で、フレームや梁が干渉してしまったり、かぶせ蓋のような

 

 

形状で奥行きがあって高さが足りなかったり、箱の形、内容物などの条件で、なかなか良い取付金具が

 

 

見当たらなかったりします。何度かご依頼を受けたこともありますが、これらの金具を自社で製作といっても、

 

 

プレス機で曲げたり、ボールスタッド部を取付と、かなりの手間がかかります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

素材は、ステンレス、亜鉛メッキ、ブラックペイントの3種類があります。

 

 

 

フラットなもの、アングルのついたもの、オフセットされたものなど。

 

 

 

穴は素材に合わせて、2穴から、8穴まで、一般的にはタッピングビスで固定をします。

 

 

 

 

 

 

詳しくは、下記の販売ページにて、どうぞ!

 

ご注文はこちらから → こちら金具のページです。

 

 

全て即納在庫有り、即納可能です。

 

 

 

 

 

 



 

 

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テンポイントガススプリング販売 ブログ担当の中村です。

 

 

新車から20年を経過したような、古い車種ですと、すでに部品の供給がなかったり、

 

 

オークションサイトで中古の部品を探しまわったけど、このような部品は多くの方が

 

 

探していたりして、

 

 

手に入らなかったりする場合もあります。

 

 

 

このような場合、当店で対応できる場合もございます。お問い合わせは、必ずメールにてお問い

合せくださいませ。

 

 

 

 

その他、よく頂く質問はこちらのページをご覧くださいませ→よくある質問コーナー

 

 


 

 

 




 

 

 

 

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ンネット・トランク・リアゲートダンパー・アメ車パーツ・アーロンチェア関連商品通販

 
 

テンポイント ブログ担当の中村です。

 
 
 
先日、日産 K12型系マーチのリアゲートダンパーをお買い求めのお客様より
 
 
部品到着後にご質問を頂きました。
 
 
 
 
*************
 
 
両手で力いっぱい押し込んでもピクリとも動きません。 
 
 
こんなに固くて正常でしょうか? それともクルマに取り付ければこれでちょうど良いの
 
 
でしょうか? 縮める方法を教えてください。
 
 
二本とも力いっぱい押しても動かない状態です。
 
 
*******************
 
 
 
 

これは良くいただくご質問なのですが、正常です。

 

 

 

 

ダンパー内部には、高圧空気(窒素)が封入されています。数十キロの力ですので、手で動かすことはできません。

 

 

 

人間の手で押して動かすことができるのは、15kgまで当たりが限界です。

 

 

 

 

 

 

 

 

一般的な自動車用のリアゲートのダンパー

 

 

ですとまず、動かすことはできません。

 

 

 

 

マッスルな、力自慢の方ですと、たまに動かして

 

 

しまう方もいらっしゃる(笑)のですが、

 

 

 

 

問題なのは、人の力で動かそうとしますと、

 

 

 

細い棒の部分(シャフト・ロッド)に

 

 

 

垂直動作方向への均一な力がかかりません。

 

 

 

このシャフトは太い筒の部分(シリンダー)へ入っていくわけですが、

 

 

 

このシリンダーの入り口の部分にはガスシールがあり、

 

 

ガスの流出を止めています。

 

 

 

シャフトへ横方向の応力がかかることにより、このシールを傷め、

 

 

 

 

最悪の場合ガス抜けを起こす場合もあります。

 

 

だめになってしまったダンパーを車体から外しますとわかりますが、

 

 

 

完全にガスが抜けてしまったものは、指1本でもスーッと

 

 

シャフトが動いてしまいます。

 

 

新品状態のガスがしっかりと入ったものはカチカチで動きません。

 

 

 

 

取付前に動作はテストしたくなりますが、このような

 

 

 

やり方はおやめください。

 

 

 

 

 

 

 

 

その他、よく頂く質問はこちらのページをご覧くださいませ→よくある質問コーナー

 

 


 

 

 




 

 

 

 

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ンネット・トランク・リアゲートダンパー・アメ車パーツ・アーロンチェア関連商品通販

 
 

テンポイント ブログ担当の中村です。

 
 
ハマーH2といえば、一時期は、超人気のアメリカンSUV 、さらに男前なピックアップバージョンは
 
 
稀少ですが、こちらも人気がありましたね。
 
 
ワイルドなハマーに、さらに荷台がついてガンガン、アウトドア用品をほっぽりこ
 
んで爆走するようなイメージですね。
 
 
 
 
 
 
 
こちらは、スポーツユーティリティトラック、SUVとピックアップトラックを
 
 
かけ合わせていることから、このSUTの名前がついています。
 
 
 
ハマーブランドは、残念ながら消滅してしまいましたが、残った車体は価値ありなんじゃないでしょうか。
 
 
 
今回は修理工場のお客様より、純正アクセサリーでついているトノカバーなのか、よくわからないし、
 
 
 
いくつかアメ車のパーツ販売の会社を当たったり、通販サイトを探してみたけど、見つからないし、
 
 
 
わからないと言われてしまったのことでお困りのご相談を頂きました。
 
 

 

在庫ではありませんでしたが、大丈夫です、ご用意可能でした!
 
 
 
 
 
 
トノカバーのダンパーは、汎用で売っているようなものを
 
 
流用して取付などしますと、反発力が強すぎたり、全長や、
 
 
ストロークが合わずに閉まらなかったり、荷台に、穴開けをやり直して
 
 
ボディを穴だらけにしてしまった、なんてことにもなりかねません。
 
 
また、取付のボール径が違っていると、抜けたり、はまらなかったりします。
 
 
ダンパーは見た目は同じようで取付できそうな感じでも、微妙に違います。
 

仕様の同じものを用意して、スッキリと考えずに取付しましょう。
 
 
 
 
詳しくは、下記の販売ページにて、どうぞ!
 

ご注文はこちらから → こちらからどうぞ!

 

注文コメント欄にH2 のSUT だよと明記してくださいね!

 

 

 

ちなみにハマーH2のリアゲートダンパーはこちらです。

 

ご注文はこちらから → こちらからどうぞ!

 

 

トヨタのタンドラ、ダッジラム、サバーバンなどもご用意できます。

 

中国製のメーカー不明なトノカバーの方もご相談ください。

 

 

 

 



 
 

純正品より安く買えても、すぐだめになってしまっては、意味がありません。

 

安いだけの品質の悪いダンパーにはご注意ください。

 

ガスダンパーの品質は外見ではわかりません。

 

当店取扱いのダンパーの品質を詳しく見る →こちらをご覧ください。

 

 

ガスダンパーは国内最大級の在庫本数と販売実績。

 

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ンネット・トランク・リアゲートダンパー・アメ車パーツ・アーロンチェア関連商品通販

 
 

テンポイント ブログ担当の中村です。

 
 
 

突然ドアが下がって、リアドアが落ちてきましたか?

 
 
 

お車のボンネット、トランク、リアゲート、バックドアの開閉が最近重くありませんか?

 
 
 
 
 

 

開くのが遅くて、手で力を加えない
と上まで上がらなかったり、開いたところでで保持できずまた下がってきたり・・・・・・

 
 
 

それは開閉用ダンパーのガス抜け、年数経過によるパーツの寿命で



ダンパーに重さを支える力がなくなっているのです。

 
 
 
 

車に挟まれて食べられる前に・・・・・・

 
 
 

 
 

ガスダンパーの交換が必要になります。
 
日産 ニッサン 1989-1990年  パオ E-PK10型 リアゲートガラスハッチ ダンパー キット 取扱いしております。
 
 
 

旅行やサファリの冒険気分を味わえる車。まさにコンセプト通りのデザイン。

 

 

バックドアは上下開き、三角窓や、外ヒンジのドアなど往年の

 

 

シトロエン2CVなどのヨーロッパ車をイメージさせる、日本車とは

 

 

思えないまさに秀逸な車ではないでしょうか。

 

 

残念ながら、すでにリアゲートダンパー純正部品は供給中止とのこと。

 
 
オーナー様には、ぜひ、末永く乗って頂きたいものです。
 
 
ご注意ですが、こちらボディ側のブラケットの加工が必要です。

 

現在のリベット止めからボールスタッドへの換装が

 

必要となります。

 

(お送り頂いて、当店でこちらの加工をすることも可能です。)
 

 

 

【ボディ側金具換装手順】

 

1.ボディ側(車体側)の取付金具を外す。

 

2.ダンパー本体とこのボディ側金具はリベットで固定されおり、

外すことができません。このリベットをドリルでもんで

(穴をあけて)外します。

 

3.ボールスタッドを取り付ける為、このリベットの穴を大きくします。

8mmサイズの穴を開けます。

 

4.ボールスタッドを穴に入れ、ナットで締め込みます。

 

 

※ボール盤もしくは、電動ドリルが必要ですね。

 
 
即納在庫ございます。
 
 
詳しくは、下記の販売ページにて、どうぞ!
 

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ガスダンパーは国内最大級の在庫本数と販売実績。

 

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開くのが遅くて、手で力を加えない
と上まで上がらなかったり、開いたところでで保持できずまた下がってきたり・・・・・・

 
 
 

それは開閉用ダンパーのガス抜け、年数経過によるパーツの寿命で



ダンパーに重さを支える力がなくなっているのです。

 
 
 
 

車に挟まれて食べられる前に・・・・・・

 
 
 

 
 

ガスダンパーの交換が必要になります。
 
 
日産 ニッサン セドリック グロリア ワゴン バン リアゲート ダンパー Y30 1983-1999年
 
ボディサイドのウッドパネル、そして、ベンチコラムでフロントシート
 
に3人乗車可能と、逆向きのサードシートでおどろきの8人定員、
 
雰囲気たっぷりのインパネのウッドパネル・・・
 
見た目は80年代ですが、1999年までなく生産された、
 
当時のサーファーあこがれの国産ステーションワゴンの名車ですね。
 
この年式になると、残念ながら、リアドアのダンパーがへたって、
 
体を入れて、挟まりながらサーフボードをなんとかひっぱり
 
だしてますなんて、お困りの方も多いのではないでしょうか・・・・?
 
オーナー様には、ぜひ、末永く乗って頂きたいものです。
 
即納在庫ございます。
 
 
 
 

ご注文はこちらから → こちらからどうぞ!

 

 

 



 
 

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ンネット・トランク・リアゲートダンパー・アメ車パーツ・アーロンチェア関連商品通販

 
 
 

テンポイント ブログ担当の中村です。

 

今日は、当店テンポイントの出店モールのご紹介をさせて下さい。

 

 
下記は、公式本店サイトになります。
 
汎用ガススプリング、自動車用ダンパーの他にも、
 
E&G グリル、K&Nインテークフィルター、ノーズブラなどを取扱い
 
しており、たくさんの商品、部品を掲載しております。
 
ガススプリングの特注、各種、アメリカ車部品、産業用製品の
 
取り寄せなどお困りがありましたらご相談下さい。
 
 
 
 
 
 
 
 
 また、当店の偽サイトが、報告されております。
 
これらのサイトの共通点は先に代金の振込みを要求してきます。
 
銀行口座名義は外国人名となっています。絶対に振込みをしない
 
ようにお願い致します。
 
(過去にお振込みされてしまった、お客様もいらっしゃいました。
当店としても非常に悲しいです。)
 
当店の全サイトでは、クレジットカードがお使い頂けますし、
 
お品物と引き換えの代金引換便もご利用頂けます。
 
 
 
 
 
下記は楽天市場店になります。
 
楽天ポイントのキャンペーンが定期的にありますので、
 
お見逃しなく。
 
 
 
 

 


 
下記はヤフーショッピングサイトです。
 
 
ファミリマートやツタヤのT-POINT が貯まります。
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

ガスダンパーは国内最大級の在庫本数と販売実績。

 

 

 

 

 



 
 
 

 

 

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開くのが遅くて、手で力を加えない
と上まで上がらなかったり、開いたところでで保持できずまた下がってきたり・・・・・・

 
 
 
 
 
 

それは開閉用ダンパーのガス抜け、年数経過によるパーツの寿命で



ダンパーに重さを支える力がなくなっているのです。

 
 
 
 

車に挟まれて食べられる前に・・・・・・

 
 
 

 
 

ガスダンパーの交換が必要になります。
 
パルサー 日産 リアゲートダンパー 3ドアハッチバック 1990-1994年 N14型GTIR用販売中です
 
在庫ございます。
 
 
 
 
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90450-50C00 R  
 
90451-50C00 L
 
 
 
 
 
 
 

 


 

 

 






 
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交換はかんたんです。ダンパーは両側2本とも新品への交換をおすすめします。安いだけの品質の悪いダンパーにはご注意ください。

 

 

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