私はダイエットと肉体改造（まぁ筋肉つけたい程度だけど）のために
ジョギング（ランニングとは言えない）してるだけで
ド素人の批評ですが、
中年太りに悩んでダイエット始めたオッサン仲間も
結構いるだろうから
そういうライトな人達向けに。
若い頃はそうじゃなかったけど
オッサンになると自分に合う良い道具を使わないと
身体故障しちゃうからね (´Д` )
私もシューズのレビューを見まくって買いましたから。
でもユーザーの批評や使い心地のレビューって
充分に無いんですよねぇ。
だから少しでも役に立てればと (´・ω・｀)
【ウォーキング】
ニューバランス MR670は凄いクッション性である。
感覚的にカカトで1ｃｍ、フラットで5ｍｍくらい沈み込む感じ。
で、沈み込んだ分だけ反発力が返ってくる。
ボヨンボヨン道を進む感じ。
非常に気持ち良い。
アディダスのブーストは硬い。
感覚的にニューバランスの半分位の沈み込みしか感じられない。
反発力もその分だけで、特に顕著なメリットは感じない。
ニューバランスの安物ヘリテージタイプ（300番台）のスニーカー並ですな。
もちろん、パトリックよりは全然クッション性はある。
それに、ラストが合わないので小指がだんだん痛くなってくる。
大して痛くないけど、違和感以上だ。
これは非常に不快である。
【ジョギング】
まぁ、今の私の限界で2ｋｍ走っただけですけどね (´Д` )
1Kmは6分くらいかな？計ったことないけど。
MR670のクッション性や反発力はあまり感じなくなる。
特にフラットはほとんど感じられない。
深く沈み込んだ分、反発力が足の速さに追いついていないのかも。
走って数時間後に足に疲れや膝の違和感が出てきて歩きづらい。
まぁ、その日その日で違うけどね。
ブーストは走ってこそ真価が出てくるのか？
クッション性は相変わらずあまり感じないが
反発力は感じられて、
実際、スピードが1～2割増しくらいはなった気がする。
計測してないけど。
走っている時の足の痛みや身体の疲れが
ニューバランスよりちょっと少ない気がする。
走って数時間後の足の疲れもあまり感じられない。
まぁ、ラストが合わないから気持ちよく走れるわけではないけど、
小指の違和感は走りに影響はあまり無かったと思う。
【私的素人批評】
ニューバランス アブゾーブは日本車で、
アディダス ブーストはドイツ車だ！ (｀・ω・´) ｷﾘｯ
MR670は日本車の、特にトヨタのフワフワな乗り心地に似ている。
サスが柔らかいって感じ。
しかし高速安定性がイマイチ。
大味だね。
ブーストは如何にもドイツ車って感じの硬い乗り心地だ。
でも慣れるととても心地よい。
長時間乗っても腰が痛くならないシートも重要ポイントだろう。
高速安定性はすこぶる良い。
よって、もちろん人それぞれの好みがあるだろうが
ラストさえ合えば、ジョギングにはブーストをオススメする。
結局、デザイン重視で普段履き用に買ったブーストが
普段のジョギング用になり、
ニューバランスは全然履かなくなった (´Д｀)
まぁ、旅行や長距離歩く家族サービス用に使おう。
ちなみに、ボストン ブーストは２E相当だが、MR670の２Eとはまるっきり違う。
ボストンブーストを履きつぶしたら、
今度は3E相当のワイドのブーストがあれば試してみたい。
ジョギング（ランニングとは言えない）してるだけで
ド素人の批評ですが、
中年太りに悩んでダイエット始めたオッサン仲間も
結構いるだろうから
そういうライトな人達向けに。
若い頃はそうじゃなかったけど
オッサンになると自分に合う良い道具を使わないと
身体故障しちゃうからね (´Д` )
私もシューズのレビューを見まくって買いましたから。
でもユーザーの批評や使い心地のレビューって
充分に無いんですよねぇ。
だから少しでも役に立てればと (´・ω・｀)
【ウォーキング】
ニューバランス MR670は凄いクッション性である。
感覚的にカカトで1ｃｍ、フラットで5ｍｍくらい沈み込む感じ。
で、沈み込んだ分だけ反発力が返ってくる。
ボヨンボヨン道を進む感じ。
非常に気持ち良い。
アディダスのブーストは硬い。
感覚的にニューバランスの半分位の沈み込みしか感じられない。
反発力もその分だけで、特に顕著なメリットは感じない。
ニューバランスの安物ヘリテージタイプ（300番台）のスニーカー並ですな。
もちろん、パトリックよりは全然クッション性はある。
それに、ラストが合わないので小指がだんだん痛くなってくる。
大して痛くないけど、違和感以上だ。
これは非常に不快である。
【ジョギング】
まぁ、今の私の限界で2ｋｍ走っただけですけどね (´Д` )
1Kmは6分くらいかな？計ったことないけど。
MR670のクッション性や反発力はあまり感じなくなる。
特にフラットはほとんど感じられない。
深く沈み込んだ分、反発力が足の速さに追いついていないのかも。
走って数時間後に足に疲れや膝の違和感が出てきて歩きづらい。
まぁ、その日その日で違うけどね。
ブーストは走ってこそ真価が出てくるのか？
クッション性は相変わらずあまり感じないが
反発力は感じられて、
実際、スピードが1～2割増しくらいはなった気がする。
計測してないけど。
走っている時の足の痛みや身体の疲れが
ニューバランスよりちょっと少ない気がする。
走って数時間後の足の疲れもあまり感じられない。
まぁ、ラストが合わないから気持ちよく走れるわけではないけど、
小指の違和感は走りに影響はあまり無かったと思う。
【私的素人批評】
ニューバランス アブゾーブは日本車で、
アディダス ブーストはドイツ車だ！ (｀・ω・´) ｷﾘｯ
MR670は日本車の、特にトヨタのフワフワな乗り心地に似ている。
サスが柔らかいって感じ。
しかし高速安定性がイマイチ。
大味だね。
ブーストは如何にもドイツ車って感じの硬い乗り心地だ。
でも慣れるととても心地よい。
長時間乗っても腰が痛くならないシートも重要ポイントだろう。
高速安定性はすこぶる良い。
よって、もちろん人それぞれの好みがあるだろうが
ラストさえ合えば、ジョギングにはブーストをオススメする。
結局、デザイン重視で普段履き用に買ったブーストが
普段のジョギング用になり、
ニューバランスは全然履かなくなった (´Д｀)
まぁ、旅行や長距離歩く家族サービス用に使おう。
ちなみに、ボストン ブーストは２E相当だが、MR670の２Eとはまるっきり違う。
ボストンブーストを履きつぶしたら、
今度は3E相当のワイドのブーストがあれば試してみたい。