8月7日、河南省各地の職業専門学校から、河南省メカトロニクス・デュアル資格取得教員養成プログラムに参加している30名以上の教員がSmartGenを訪問し、社内見学と交流を行いました。デジタル展示ホールでは、教員たちはSmartGenの発展の歴史、コアビジネス、技術革新の成果について体系的な概要を学びました。スマートエネルギー分野のグローバルパイオニアであるSmartGenは、エンジン、発電機、発電機セットの制御、新エネルギーマイクログリッド制御、スマートグリッド制御に30年近く取り組んできました。研究開発スタッフは全従業員の約40%を占め、研究開発投資は10%以上を維持しています。これらの数字の背景には、長年にわたる自社独自の技術研究開発への粘り強い取り組みと、地道な努力によって築き上げられた確固たる基盤があります。




教師たちはその後、生産現場と製品テストセンターへと向かい、無塵・帯電防止の電子機器工場、島式組立電気工場、自動エネルギー貯蔵組立工場、無人ダークモードインテリジェント倉庫、そして設備の整った製品テストセンターを見学しました。SMT実装や部品挿入からテストに至るまで、自動化された生産ライン上のあらゆる工程は密接に連携し、効率的に稼働しています。AGV(無人搬送車)が資材を整然と搬送します。環境試験室、EMC試験室、故障解析室、実機試験室など、設備の整った各種ラボでは、電磁両立性、環境適応性、実機性能、故障解析、製品機能、原材料検証といった主要な試験項目を網羅し、製品の高い一貫性と信頼性を確保しています。
多様な製品ポートフォリオと堅牢なスマート製造能力により、教師たちはインテリジェント製造についてより直感的かつ深い理解を得ることができました。教科書の図解が目の前で現実世界の高効率生産ラインへと変化する様子を目の当たりにし、理論的な知識と産業界の実践が効果的に結びつきました。教師たちは生産工程や制御ロジックについて活発な議論を交わし、こうした産業シナリオを教室での教育にどのように適切に活用できるかを模索しました。
顧客中心の経営理念を堅持するSmartGenは、あらゆる製品を細部にまでこだわった職人技で磨き上げています。同時に、産学連携を積極的に推進し、様々な大学との協力関係を維持しながら、技術協力や実習拠点の構築における共同事業を模索し続けています。今後も、スマートゲンはインテリジェント製造に根付き、技術革新を進め、製品力を強化しながら、創業100年を目指して着実に歩みを進めていきます。また、職業教育の質の高い発展を支援し、インテリジェント製造業界の人材育成にSmartGenの専門知識をより一層貢献していきます。
SmartGen社は、同社の船舶用エンジン制御および発電所管理製品シリーズが、IACS UR E27に準拠したABS型式承認(サイバーセキュリティ認証)を取得したことを発表いたします。この認証取得により、既存のCCSおよびBVのサイバーセキュリティ認証に加え、SmartGen社は3つの主要な船級協会から同時に統一されたサイバーセキュリティ認証を取得した数少ないサプライヤーの一つとなりました。この認証は、IACS UR E27「船舶のサイバーレジリエンス」の要件を厳密に遵守しており、当社の製品がサイバー脅威から効果的に防御し、船舶推進システムおよび配電システムの安定稼働を確保するとともに、国際的な統一サイバーセキュリティ基準に完全に準拠していることを証明するものです。

2026年6月16日、CSSC成西造船所がギリシャのPRODIGY社向けに建造した初の5万DWT型MR型石油・化学タンカー「M/V AVON」が無事引き渡されました。全長182m、幅32.2m、深さ19.1mのこの船舶は、成西造船所が独自に開発した設計により、多様な液体貨物に対応し、現行の主流タンカー仕様を満たしています。排出ガスレベルはIMO Tier III規制に準拠し、エネルギー効率はEEDI Phase 3の要件を満たしています。

BVによる船級認証を受けた主配電盤には、SmartGen HPM6マルチマスター電力管理コントローラ3台と関連拡張モジュールが搭載されており、自動同期、負荷分散、保護機能、複数の高負荷フィードバックおよび統合スターターパネルの自動化を実現しています。試運転期間中、SmartGenは配電盤メーカー、造船所、船主、発電機供給業者と緊密に連携し、円滑な船級協会の認証取得に貢献しました。本プロジェクトは、SmartGen社の統合型船舶用電力制御ソリューションをMRタンカーの自動発電ステーションに実環境で導入した事例です。

HPM6電力管理コントローラは、船舶およびオフショア用途向けに設計された分散型マルチマスタシステムです。ディーゼル発電機、軸発電機、陸上電源接続、バッテリーインバータ、変圧器、バスタイブレーカーを管理し、最大32台の制御ユニットを協調ネットワークでサポートします(バスタイブレーカーは最大9台まで)。内蔵スイッチ機能により、冗長リングネットワーク通信とリングバスバー制御が可能です。標準搭載の電力品質監視機能は、電気推進船向けに高調波警告を提供します。拡張I/Oモジュールを使用することで、ユニットあたり最大16チャンネルの高負荷データ取得に対応し、固定(デジタル)フィードバック、アナログフィードバック、およびHMP300電力統合モジュールを介した可変フィードバックに対応し、リアルタイムの高負荷データ取得を可能にすることで、多様な高負荷制御要件を満たします。

SmartGenの船舶制御製品は、CCS、BV、ABS、RS、NKから型式承認を取得しています。当社の包括的な製品ポートフォリオには、HMC4000/HMC4300/HMC6000/HMC9000/HMC9100エンジン制御システム、MGCP100B/L/Wディーゼル制御パネル、HPM6/HMC6/HMC9510電力管理シリーズが含まれており、船舶エンジン制御と自動発電所管理のための統合ソリューションを提供しています。これらの製品は、洋上プラットフォーム、洋上風力ブースターステーション、コンテナ船、ばら積み貨物船、原油タンカー、プロダクトタンカー、Ro-Pax船、政府船舶、ヨット、アジマススターンドライブタグボート、深海漁船など、幅広い用途に対応しており、世界中の造船所、海運会社、船級協会から高い評価を得ています。
現代の都市電力網の保守、緊急修理作業、および重要な電力供給確保作業では、電力供給を中断することなく作業を行うことがしばしば求められます。ある変電所の電力供給確保プロジェクトにおいて、顧客は2台の電源車両が主電源にシームレスに接続し、負荷分担を伴う独立並列運転に移行し、さらに各車両を個別にシームレスに切り離すことを求めました。このプロセス全体を通して、現場での信頼性の高い電力供給を確保するため、電力供給の継続性と負荷の安定性が不可欠でした。顧客は、まず2台の電源車両が主電源とシームレスに同期し、並列運転することを求めました。主電源が切断された後、システムは自動的に負荷分担を伴う独立並列運転に移行する必要があります。さらに、各車両は位相同期によってシームレスに切り離すことができ、主電源が独立して負荷への電力供給を再開できる必要があります。
産業施設、データセンター、インフラなどの重要負荷アプリケーションにおいて、高信頼性電源への需要が高まり続ける中、従来の二元電源構成では、過酷な運転条件下での無停電電源供給を確保するには不十分となっています。この課題に対応するため、無錫市のある企業は、2系統の商用電源と1系統のディーゼル発電機からなる三元電源切替システムを導入し、三重冗長電源構成を構築しました。
このシステムは、2系統の独立した商用電源を主電源として使用し、ディーゼル発電機を非常用バックアップ電源として利用しています。通常運転時には、2系統の商用電源が負荷に電力を供給します。両方の商用電源で停電、電圧低下、相欠相などの障害が同時に発生した場合、システムは自動的にディーゼル発電機を起動します。発電機が安定した無負荷運転状態に達すると、まず重要度の低い負荷を切り離し、次に発電機の出力遮断器(QS3)を閉じます。その後、発電機は重要負荷に継続的に電力を供給し、主要機器や業務プロセスの無停電運転を確保します。
HFW160-24V温水ヒーターは、冷却水を素早く加熱し、低温環境下でも迅速なエンジン始動を可能にします。また、冷却水を一定温度に保ち、エンジン全体に均一に循環させる循環モードを搭載。常に最適な始動温度を維持し、いつでも負荷運転に対応できる状態を保ちます。
コントローラーは、燃料強制プライミングと冷却水ポンプ強制循環のためのキー操作に対応し、ドライバーン防止、過熱防止、故障アラーム機能を備えています。CANインターフェースを介してHC200リモートモジュールを接続することで、加熱温度の調整、加熱モードの選択、データ監視、リモート制御が可能になります。









