■Glass Barrier
車には、今まで色んなワックスやら
フッ素コートやらを試してきましたが、
どれも今ひとつ納得ゆくモノがありませんでした。
そこで今回は
Glass Barrier
（ガラスバリア）
施してみました。
入手先は
・・・まずは
クルマを入念に洗車してから、
下地を作るため、
気合い入れて下地剤でボディを磨きます。
・・・ここまで7時間かかりました
キンニクツウです
下地が出来たら
洗車して拭き上げる時に
GBスプレーを
シュッ
とプッシュして
伸ばすように拭きあげるだけ。
超簡単です。
ボンネット一枚あたり４回くらいプッシュしてやればOKだそうです。
うぉっ
すばらしい
手触りはまるでヘルメット
ガラス面もOK
です
高速走行中の
あの嫌～な
ムシ爆弾
も簡単に取れるといいなあと
ちなみにコレ（GB）は
撥水タイプです。
親水タイプではありません。
僕はボンネットをころころ転がる水滴が好きなもので
撥水派
あとは耐久テストです。
■オイル交換
アルミの船外機のメンテと
ギヤオイル交換をやりました。
プラグは
ほとんど動かしていないので
キレイでした
ギヤオイル交換は
点検ボルトを外して
排出ボルトを外して
ギヤオイルを抜くと・・・
あら
とってもキレイです
（先に排出ボルトを外してから点検ボルトを外します）
ほとんど動かしていませんでしたからね
、、、
抜いている間はボルトのお掃除と
ガスケット交換
古いオイルが全部抜けたら
純正オイルを
ゆっくりゆっくりと注入
オイルが出てきたら完了
今年こそ
V-MAX Jr に
を入れてあげたいなあと思う今日このごろ・・・
桧原行きたい・・・
■桧原湖開幕’１１ おまけ～儀式
そうそう
せっかく桧原湖に行ったのですから
恒例の儀式
氷 割 り
をやらないと・・・・
ってことになり・・・・
ありました
氷
わざわざ
氷に突入
・・・しかしこの滑走路
ワカサギをやる方ならわかるでしょう
ここは幾重もの氷の層になっていて
超 硬
割れません・・・
対戦負け
無事に
氷割り儀式完了
スッキリしました
今年もいい釣りが出来そうです。
こたかもり北側のスロープ
現時点でここでのランチングは無理かなと。
スタックの恐れあり。
（僕も過去に経験済み）
キャンプ場側のスロープなら下ろせるそうです。
（要問合わせです）