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通勤ライダー

リードEXとCBR250R(MC41)の記録・メンテ・通勤時の出来事を中心に書いているMT初心者ライダーです

先日ブログで書いたリヤBOXを購入しました。


お決まりのネットでポチですが(笑)


量販店ですと高いですから、、、


今リードについている安物BOXを取り外して新しいBOXのベースプレートを

リードに取り付け予定です。


で、今CBRについている30LのBOXをリードに移して新しいBOXをCBRに取り付けます。


購入したのは37LのBOXです。


これでヘルッメットと雨具が両方入りますにひひ



現在、CBRにはgiviの30L、リードには2りんかんの格安リヤboxを付けている程のリヤBOX信者な自分ですが、リードに付けている格安2りんかんBOXがカギの施錠がしずらくなってきました。

それと同時にCBRの積載性も30Lでは足りない事に気付きました。
30Lだとヘルメットとグローブしか入らないので。
私的にはそれ+カッパを入れたいんですよね~
一応CBRにはキジマのヘルメットロックを取り付けていますが急な雨が降った時を考えるとやはりBOXに保管しておくのが確実なので。

そこで現在考えているのがgiviの37Lを新たに購入してCBRに37L。
リードには壊れかけたBOXから現在CBRで使用しているGIVIの30Lを移設する事。

そこまでは思い付いたんですが、今CBRに付いているGIVIのベースプレートはそのままに新たに購入する37LのBOXは付くのか。

それとも30Lと37Lのベースプレートは別サイズなのか。

ベースプレートが同サイズならリードに新たに取り付けるだけで済むので楽なのになと思った次第です。

単に2台共、ベースプレート取り付けるのが面倒なので…

どなたか、ご存知の方教えて下さい。



iPhoneからの投稿

7月からの人事異動によりかなりの激務になってしまいました。。。


休みはきちんと取れているのでまだましですが。


自分の所属店舗に加え、4店舗見なければいけないのでゲンナリです。。。

(6月までは2店舗でした)


しかも地域もバラバラなので移動だけでもしんどいですから。

移動に関してはCBRとリードでの移動なのでマシですけどね。

これが電車だと確実に仕事辞めてます(笑)


嫌々、やっているわけではないので良いですが馴れるまでは大変そうです。


こうやってブログ書いている暇も本当はないのですが、ちょっとした愚痴です(笑)


あんまり仕事の愚痴とか文句言いたくないタイプなんですけどね。

楽しく働くがモットーなので。


CBRもリードも最近、乗りっぱなしなので手を加えてあげたいんですが

ぐったりで洗車すらしていませんので。


1か月程ですから特に問題なさそうですが後々、影響しても困るので。


私の場合、1か月の走行距離が多いですから(汗)




大雨の中、通勤距離が短くなった事もあり(走り足りないんです)、深夜のツーリングに行って来ましたにひひ

行き先を決めた訳でも無くただ走れれば良いので馴染みある前職場を目指しそこからルートを決める事に。
(豊洲です)

今の職場から豊洲までは10分ちょいなのであっと言う間に到着~

さてどこに行きますかね。

目に入ったのは観覧車!!

そう。

お台場です。

何気にお台場行った事ないんです…
厳密には1度だけお台場のボーリング場に忘年会で行った事あるらしいのですが泥酔してた為記憶にありません
(恥)

しらふで行くのが今日が始めてと言う事でお台場に向けて走る事5分。
近っ!!

こんなに近かったんですね~

丁度、向かった時間が豪雨(笑)でしたのでだ~れもいません。
道もガラガラです。

豪雨なので写真撮る事も出来ず普通にお台場を通過しちゃいました…

こんなんじゃまだまだ走り足りないです。
なんせ職場から15kmも走ってませんからね。

晴海通りの屋根付きの空き地で次なる目的地を考えます。

そこで思い付いたのがゲートブリッジ!!

確かこの近くだった筈。

iphoneで調べると目と鼻の先の新木場から行けそうです。

レッツゴー~~~

迷う事無く着きました。

が、
このゲートブリッジ走ってるの渡しだけです…

タクシーもトラックも走ってません。

時間が時間だからでしょうかね??

走った感想も特に無し!!!

普通の小綺麗な道路でした…
(周囲の景色は綺麗でしたが)

やはりこんな土砂降りでは面白みにかけますね。

明日も仕事なので短距離では有りましたが帰宅することにしました。

距離にしたら30kmチョットですがまあまあ満足出来ましたしねニコニコ

土砂降りのお陰でアホもいませんでしたし。

都内でも、仕事終わりの深夜は空いているのでストレス無く走れました。

癖になりそうな予感がします(笑)

都会のど真ん中を走る訳では無いので景色も綺麗ですしね。
今日は土砂降りの中でのプチツーでしたのであまり景色を堪能出来ませんでしたが…

帰宅途中に雨足も小さくなり自宅に着いた今さっきはほぼやんでましたが(笑)
もう少し走れば良かった…

今度は休みの前日に走りに行こうかなと。
次回は東京スカイツリーの周辺をナイトツーリングしてみたいですね~

昼間は確実に渋滞しているでしょうから。

生憎の空模様でしたが、それでも充分に楽しめましたべーっだ!

改めてバイクのお陰でストレス発散出来てると、実感しましたにひひ







iPhoneからの投稿

昨夜から風が強いですね~。。。


朝、起きて治まっているのを期待して外に出てみるも強風は変わらず。


個人的に土砂降りよりも強風の方が危険だと思っているのでリードで行くかCBRで

行くか悩みました。


車体の軽いリードだと左右に振られるのは確実。

走る場所によっては勝手に車線変更してしまう場所もあるので。


CBRだと小雨もぱらついている状況なので濡らしたくない。

(チェーンメンテ面倒なので)


悩んだ末(笑)、安全を取ってCBRで通勤しました。


R254に出るまではリードでもいけたなと思いましたが、R254に出てからは

CBRにして正解でした。


多少、風の影響は受けますが全く運転に支障がないです。


スカブの安定感と比較するとかないませんけどね。


まあ車重の差が50kg近くあるのでこの辺は仕方ないところです。


CBR161kg


skywave205kg


CBRで初めて雨の中、走りましたが何ら問題ありませんね。


タイヤが滑る訳でもなく最低限のグリップもしてくれました。


タイヤはIRCのRX-01ですが、元々スカブ、リード共に好んでIRC履いているので

馴れもあるかと思います。

(通勤使用がメインですのでライフ重視です)


次回の休みはチェーンメンテ必須です。

(錆び易いと評判なので、、、)

距離的にも丁度いいので重い腰上げてやりますかね(笑)