2013モーターサイクルショー PART3

時間が空いてしまいましたがpart3です

SYMのブースを後にしてお次は最近、新機種ラッシュのホンダにやってきました。
が、ものすごい人です。

リード125を探せるレベルではありません…

それもそのはず。

噂の車種が展示されていますからね。

CBR400
跨っているのは私では無いです(笑)

CB400X

CB400F

この3車種なら私はCB400Fが好みですね。

それにしてもNCシリーズと材質がそっくりです。
この辺も共通の材質を使用する事でコストダウンなのかな！？

折角なので跨がりたかったのですがあまりの混雑具合に諦めました…

発売されたら近所の購入店で跨らせてもらいますかね(笑)

で、昨日ブログにupしたリード125をじっくり堪能しお次はこちら

CBR125です。
見た目はCBR250Rとほぼ変わらないです。

この車種、元々輸入品のみでしたが近い内に正規販売されるんですね。
保証も尽くし良い事です。

こちらはチョット気になっていたバイクです

グロムって読むのかな？

エイプやゴリラみたいに弄りたい人向けのバイクに感じました。

このグロムもかなりの注目を浴びてました。

こうして見るとこのPCXを皮切りに凄い数の車輌を開発していますね、ホンダ。
これだけの数ですから2輪離れに貢献しているんでしょうね～

PART3は以上です(笑)

後2,3話続くと思います。

PART4はいよいよあのメーカーです！！

どんだけ引っ張るなんて事は言わないで下さいね(笑)

モーターサイクルショー2013 part2

では早くもpart2です(笑)

キムコブースを後にし向かったのはこちら。

BMWです。
ですが、私の所有免許では乗れる排気量はありませんので新モデルらしき写真のバイクだけ撮って来ました…

ここまで海外メーカーと用品メーカーのみでまだ国内メーカーが無かったので歩行も可能でした。

が、ここに来た途端、歩行困難に(笑)

そう、国内メーカーのヤマハ！！
やはり皆さん、国内メーカーに関心があるんですね。

大型クラスから原付きまでどこもギッシリの人、人です。
辛うじて撮れた写真がこちら。

上の写真はマジェスティSですね。
(原付き2種)

市販予定と書かれていましたので出るかと思います。
PCXにも似た外観ですがフラットフロアでした。

ヘッドライト周りがLEDテープみたいな物で光っていましたが現在の主流なんですかね！？
4輪の高級車でやられている方みますが。

ヤマハで1番楽しみにしていたのがこちらのスクーター。

そう、シグナスです。

リードから乗り換えを決意したスクーターですからね。
(結局は乗り換えませんでしたが)

モデルチェンジ後の車体を見るの初めてです。
写真の白いシグナスに跨がりましたがデカイ！！
足付きはリードと変わらない印象でしたがデカく感じました。

走っていて安定感もありそうですね。
またチープさも皆無でリードと比較すると高級車です(笑)

白も赤もベタベタ触られているにも関わらず艶つや、ピカピカです。
材質が違う？？

こうして実車に跨がり見てしまうとやはり欲しくなります(笑)

あまりの混雑で写真はこれだけですが
TMAXやR1にもそれ以上の人だかりでしたしFJR？なんかにも人だかりでしたよ。

イマイチ他の国内3メーカーに比べると話題のない感じのするヤマハですが実際は注目度抜群でした。

息苦しさに耐えきれずおこちらに来ました(笑)

こちらもスクーターで有名の海外メーカーSYMですね。

写真のバイクのT1(125cc)、T2(250cc)は去年のモーターサイクルショーでお披露目されていましたが今年もありました。

目新しさは特に無かったかな～と…
(スクーターはあったかもしれませんが知識がないので)

part3に続く。

ちなみにここまでで半分も周れていませんが3時間程かかってます…

自分を含め皆さんそれぞれのアングルで撮影されていますので仕方ないですね(笑)

モーターサイクルショー2013 part1

今年も行って来ました！

モーターサイクルショー

去年は初日の金曜日に行ったのですが天気は雨…
屋外イベントもほぼ中止でしたし平日で人も少なくじっくりと見れました。

が、今年は土曜日で晴れでしたので昨年の3倍は人がいたと思います。

楽しみにしていた娘と2人で電車で行きモノレールで会場であるビッグサイトへ。

前売り券を購入していたのでスムーズに入れましたが入った途端凄い数の人、人、人…

大袈裟でなくディズニーランド並みの人の数です。

そんな状況でしたので各ブースの写真撮影も難しい状況でした。

なのでデジカメとiPhoneの両方での撮影です。
スペースが狭い所では片手で撮れるiPhoneです。

取り敢えずは端から見ようとこちらへ

仮面ライダーが乗っているバイクですね。
車種は全てホンダでシャドウスラッシャー、XR230、CB400を仮面ライダー仕様に変更した模様です。

こちらは空いていましたがお子様がワンサカいて子供も楽しめるよう工夫されていますね^_^

娘は仮面ライダーに興味無いのでサッサとお次へ。

ベスパですね。
去年はベスパあったかな！？

オシャレスクーターの代表格ですかね

続いてお隣。

キムコ

こちらも海外メーカーでスクーターがメインかな！？
個人的に購入したいとは思わないのですが(アフターを考えると)見た目のインパクトは国内メーカーより格好良いですね。

自分が撮影している間に娘はあちこちのバイクに跨ってご満悦の様子でした(笑)
手が掛からなくて助かりますがこの人の数では迷子だけが心配でしたが…

最後まで迷子になる事無く満喫してましたから良しとしましょう。

part2に続く(笑)

part1はiphoneで撮影した物ですのでiPhoneからのUPだと容量がこれで限界なので…







iPhoneからの投稿

新型リード125実車

東京モーターサイクルショーにて新型リード125見て来ました

展示されている車体は茶色のみで跨る事すら出来ませんでしたが…

メーター周り

140km/hまでの表示ですが実際は？
出たとしてもそんな速度出す事無いですけどね。
スピードメーター下に液晶が有りましたがこれには時計やトリップが表示されるようです。

時計は通勤に使用される方には有難い装備ですからね。
トリップも燃費計算される方には助かります。

座って左側のメーター下に収納スペースが設けてありました。

シート下は残念ながら手を触れないで下さいとの注意書きがあり確認出来なかったのはガッカリです…

シートの開閉と給油口の開閉はPCXと同タイプでした。

又、現行リードの給油口は足元ですが新型はこちらに移行してますね。

エンジンはPCX同様、このエンジン。

ロゴ

正面から

リードの周りに人だかりが出来るとは予想もした事ありませんが注目度抜群で写真撮る為に並びましたから…

メーカーの方、捕まえて販売価格など聞いてみましたがまだ正式決定していないようです。

が、候補として22万～25万になるでしょうとの事でしたからシグナス同様、価格は下がりそうです。







iPhoneからの投稿

リード125発表

ネットで出る出ないで騒がれていたリード125が今日メーカーのホンダから発表されましたね～

HPで車体を見ましたがDIO110に似ていると個人的には思いました。

シート下の容量も2Lupの37L。
馬力も11.5PSとかなりの進化ですかね！？

現行リードに乗られている方の不満を解消した(走行面で)スペックとなっているようで購入意欲をそそられます。

生産国も中国からベトナムに移行なのでリードEXにある持病も減るのかなと思いたい所です。

以前、自分のリードのエンジン載せ換えの時のホンダの方の話だとタイに生産ライン移行するなんて言ってましたが大人の事情？でベトナムなのかな？と。

新型カブも中国生産になってから不具合が多くなったと購入店でもチラホラ聞いていましたのでメーカー側も重い腰をあげたのかなと。
(あくまで憶測ですが)

今日から始まっている東京モーターサイクルショーですが新型リードの展示は明日土曜日からみたいです。

丁度、明日行くのでバッチリ見て来ます！！

ホンダ車に限らず明日、行ったらたっぷりと写真撮って来ますのでブログにてUP予定です

去年一緒に行った長女も1ヶ月前から心底楽しみにしているのでタップリと楽しんで来ます



iPhoneからの投稿