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通勤ライダー

リードEXとCBR250R(MC41)の記録・メンテ・通勤時の出来事を中心に書いているMT初心者ライダーです

冬の雨の日の対策を考えていましたが(グローブ)ようやく解決しました。

夏の雨は濡れるだけですのでたいしてこまりませんが冬は耐えられませんからね…

普段のグローブの上から着用するタイプでも良かったんですが下手っぴな自分は操作性最優先なのでやはり雨天用グローブが良いかなと思いバイク専用品からワークマンまであちこち探しました。

が、、、

バイク専用品となるとお値段もそれなり高く断念。

ワークマンにもレイングローブあるにはありましたが寒さには耐えられそうにないグローブでしたのでこちらも断念。

半ば諦めていた時にふと立ち寄ったスポーツショップでドンピシャなグローブを見つけました。

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耐水圧20000mmなので充分でしょう。

おまけに風も通しにくいので冬の寒さにも耐えられそうです。

本来は登山用みたいですが充分にバイクでも使えそうです。

何より価格が安い!!

購入したのが昨日ですが自宅に帰ってから直ぐに防水スプレーを吹きかけました。

レインウェアもそうですが新品購入時に防水スプレーをかけてから使用すると撥水効果が長くなるので毎回レインウェア関係のアイテムは使用前に防水スプレーかけてます。

早速、今朝の通勤で使いましたが素晴らしいです、このグローブ。

暖かい訳ではありませんが寒さを感じる事も無かったです。

これなら真冬も耐えられるレベルな予感です。

又、撥水性も素晴らしく結構な雨量の中での使用でしたが染み込んでくる事も無く到着時に手もサラサラでした。

後は耐久性が気になる位ですね。

昨日までの気温と違い今日の帰宅時は冬を感じる気温でした。

それもそのはず

通勤路にある唯一の温度計は9度…

それ以前も15度を境にメッシュグローブではキツイとは感じてはいましたがリードを手放した現在、操作性を優先して我慢してはいましたが流石に限界です。

私が未熟なのもあるでしょうがヒートグローブを含めウィンターグローブは寒さに強い一方、微妙な感覚を感じる事が出来ないので極力避けたいんですよね~

これも1週間も乗れば慣れはするんですが。

身体は我慢出来る気温でも手指だけは気温1桁では…

バイクに乗らなければなんてこと無いんですけどね。

これはバイク乗りならではの先取りです!

明日からはヒートグローブ使いますにひひ

この季節の変化に敏感なのもこれが最後かな!?…

何だが寂しいですね……

冬こそバイクの乗りごろなのに…
以前このブログのネタにもしましたが本日念願のゴールド免許取得の為、免許証更新して来ましたにひひ

免許取得してから警察署での免許更新が恥ずかしながらありませんでした…

埼玉在住ですので更新時は免許センターのある鴻巣市まで行くのが当たり前でした。

この鴻巣が同じ埼玉?と思う程遠く不便で仕方無かったんですが今日は自宅からバイクで10分程のこちらの警察署に。
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朝霞警察署です。

正面から撮影しようかと思いましたが入口に警察官がいますので躊躇しちゃいました…
(撮影しても良いのかな?)

手続きを済ませ30分の講習を受講し免許証GET!!

早っ!!!

過去の更新時は2時間以上かかり移動時間も加味すると休みが潰れる一大イベントでしたが(笑)

こんなに楽ならばこの先もキープせねばですにひひ

更新費用も安い上、時間も短いので本当に楽でしたね~

これが人生お初の光り輝くゴールド免許です(笑)
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免許証を手にした以上、責任があるのでこれが当たり前だと思いますが免許取得から20年経ってようやくこのカラーの免許証を手にする責任を果たせたかなと。

後はこれを維持出来るよう浮かれる事無く安全第一で運転し続けるのみです!!

エネオスにて給油

走行odo476km
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ガソリン給油量11.32ℓ

燃費42km/ℓ

ガソリン単価150円

給油金額1698円

走り方は全く変えていませんが燃費がダウンしてきました…

気温低下が原因ですかね~

はたまた駆動系統か!?



雨も15時過ぎに上がったのでナビステーを取り付けました。

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取り付けたと言っても大した事ではないでが(笑)

むしろメインは洗車でしたね。

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写真は洗車後です


毎回思いますがMT車は手間掛かります…
スクーターより汚れが目立ちますし、雨天走行後のメンテは欠かせないので…

一通り終えた頃には真っ暗でした…