やりたいメンテが出来ない(笑)

購入から2年が経過したCBR250Rです。

マメにメンテはしていますが年数的にも交換したい部分があるのですが梅雨入りしてしまった為、出来ずにいます…

それは、、、

ブレーキフルード！！

乗っていても明らかに柔らかさを感じますしフルードの色も烏龍茶色になってます…

ブレーキ関連は万が一の為、購入店か量販店にお願いしていますが今回は自分でやろうかなと思っています。

作業自体、そんなに難しくも無い&工賃勿体無いので…

フルード交換のついでにリヤのブレーキパッドも交換します。

パッドは既に入手済みですので。

天候次第ではお店に頼むかもしれませんが今回は自分でやりたいんですよね～

CBR250Rタイヤ交換

悩みに悩んだタイヤを交換してきました。

タイヤ交換はこちらのお店です。


以前、リードEXでお世話になったウルフさんです。

タイヤ価格も安く作業も驚く程早いので今後もこちらにお世話になるでしょう。

ブログを通じてお会いしたCBR250Rさんもご一緒に^ ^

タイミングが良かったのか待ち時間も無く直ぐに作業に。



上の写真は私のCBR250Rですが直ぐ右隣にはCBR250RさんのCBR250Rも入庫しています。

肝心のタイヤですがこれにしました。

リヤ




フロント


結局、初志貫徹でダンロップのGT601にしました(笑)

ウルフさんからはダンロップのTT900をお勧めされましたがライフが短いらしいので遠慮しました(笑)

ちなみにご一緒させて頂いたCBR250RさんはブリジストンのBT-39をチョイスされておりました。

交換後、、、

新しいタイヤを考慮しても素晴らしいの一言ですね！

新車時の乗り心地と比較しても明らかに路面への食い付きが良いです。

これで1万5千km程持ってくれたら次もこれかなと。

通勤ではほぼ直線でタイヤが台形になってしまいましたが通勤で乗らなくなった現在、台形にならないように乗らないとです。

分かってはいましたがタイヤ交換は1番効果を体感出来ますね～

この季節とあいまって走りに行きたくなりました(笑)


交換ODO17162km

CBR250Rバーエンド取り付け

純正のハンドルからハリケーンのハンドルに変えてから付けていたバーエンドのサイズが合わなくなった事もありバーエンド無しで随分と放置しておりました。

バーエンドの重さで振動を軽減していると思っていたのですがバーエンド無しでも全く変わらなかったのもあって。

ただ見た目がよろしく無いのとハンドル内部が錆びて来たので付ける決心をしました。

タイヤ交換と同日にバーエンドは購入済みです。

同じバイクに乗っており同じハンドルに交換済み、ご近所で有りブログで親しくさせて頂いているCBR250Rさんのバーエンドを参考にこちらをチョイスしました。


POSHのバーエンド(赤)です。

これを選ぶ際もCBR250Rさん、ワザワザご自分のバーエンドを外して下さり、2りんかんの店員に同じサイズを下さいととてもご親切にして頂きました。

CBR250Rさん、その節はお世話になりました！！

購入後、その場で取り付けを試みましたがバーエンドを固定するウェスなどが無かったので断念です…

帰宅後、バーエンドを固定し締め付けるとあっと言う間に完成です。



やっぱりこちらの方がオシャレですね～

今回は小振りのバーエンドにしてみましたがゴツい物よりもこちらの方がオシャレです(笑)

純正、エンデュランスのバーエンドはかなりの重さですが今回のバーエンドは非常に軽量です。

上にも書いた通り、重量により振動の増減が無いので軽い方が色々と良いかなと。

バーエンド1つで見た目の印象がガラリと変わりますのでお勧めプチカスタムです(笑)

こちらのブログですがとあるテストも兼ねてUPしています。

ダンロップGT601 ウェット性能

梅雨入り前にガッツリ洗車をして梅雨明けを待っていましたが、通勤で乗れる機会がありましたので昨日は雨でしたが躊躇無くバイク通勤しました(笑)

タイヤをIRCのRX-01からダンロップGT601に履き替えて初めての雨天走行でもありました。

(距離にして往復60km程)

タイヤ交換後、まだ300km程しか走っていない真新しいタイヤなので参考にはならないかもしれませんが、レイン時のインプレでも。

結果から先に書いてしまうと何ら不安はありません！！！

流石に濡れたマンホールはツルッとしましたが(これはどんなタイヤでもそうなるでしょう！？)、路面ではドライ時とそこまでの差は感じませんでした。

しっかりとグリップしているのも感じましたし普段通り寝かせてもしっかりと喰い付いていました。

1.7万km走ったRX-01は交換直前では溝はあって使用可能なタイヤ状態でもここまでグリップを感じませんでした。

(雨天時は恐怖でした、、、)

恐らくGT601の方が柔らかいのでしょう。

ドライ、ウェットと新品時では全く問題無く走れます！

今後、磨耗してきてから再度インプレしますが、現段階では非常に自分にあったタイヤですね～

このインプレは高速に乗らない下道オンリーのインプレですから高速での状況は不明ですが。

後は懐に直結する耐久性のみ、気になりますね。

(柔らかい分、RX-01より確実に持たないと思いますが)

1万km持たずではちょっと厳しいかなぁ～

雨で乗ってしまったのであれだけピカピカだったのにドロドロになったのは言うまでもありません…(笑)

バイクは乗ってなんぼだと思っているので気にしませんが、、、

ブログでの迷い

現在、このアメブロともう一つFC2ブログを使用していますがどちらにしようか悩んでいます…

私のブログUPは皆さんと違い、iPhoneのアプリからのUPです。

(両方共)

皆様はPC？？

私が使いこなせていないのか出来ないのかは分かりませんが(前者の気もします)、2つのブログに同じ内容がUP出来ません。

ブログ自体は対した内容でも無いのでどちらでも良いのですがお付き合いのある方はアメブロなので出来ればアメブロ1本が望ましいのですが。

今の所、問題無くアメブロを使えていますので戻るのもあり？？？

ただ過去のブログ記事がある日突然消えても困るので。

思い入れタップリですから。

PCからの投稿なら2つのブログに同じ内容でUP出来るのですが(ロックスミスさんに教えて頂きました)、自宅でPC全く使わないので…

仕事で使うのと起動時間が長く億劫なのが理由です。

iPhoneなら数秒なので。

自分で撒いた種なので仕方無いのですが…