注意書きを読むと前日の22:00から飲食禁止の文字が…
毎晩の晩酌が無いと厳しい自分にはつらいので22:00前の今、呑みだめしちゃいました(笑)
食事は基本1日1食なので全く問題ないんですが。
朝は寝起きの缶コーヒーが日課なのでこれ又キツイです…
健康だと思いこんでいますが結果はどうなる事やら(汗)
どうせ酒、タバコ辞めましょうで終わる気がします。
禁止されると我慢出来ない性格なのでもう寝るしかないですね…
iPhoneからの投稿

先日、教えて下さったブログ背景の変更が出来ました!!
まだ写真をしっかり撮っていないので取り敢えずですが。
次回の休みで景色の良い場所行って撮影してきます。
教えて下さりありがとうございましたヾ(@^(∞)^@)ノ
まだ10kmほどしか走っていませんが第一印象でのインプレでも。
MT初心者ですので考慮して下さいね。
[走行性能]
1速は発進のみしか使えません。
2速もややもっさりしていますかね。
純正マフラーの抜けが悪い??
3速から快適にスムーズに走れます。
慣らしの為、5000回転を上限にしましたが6速60km/hで3500回転なので
日常使いで困る事はなさそうです。
ただもっと回せとバイクは言ってます。
250ccの為、待ち乗りの状況下だとギヤチェンジがせわしないです。
きっちり合わせないと違和感がありありですね。
振動もスカブやリードに比べたら手に伝わりますが不快なレベルではないです。
その振動も1速・2速で強いだけで3速からは全くきになりません。
まだまだ使いこなせていませんが慣れてきたらかなり楽しい事になりそうです!!
カーブも車重が軽いのスッと曲がってくれます。
目線の方向に勝手に曲がってくれます。
バンクはまださせていませんがかなり倒せそうです(笑)
[ブレーキ]
フロント・リア共にディスクブレーキです。
購入したのはABS無しのタイプです。
フロンはしっかり効きます!
リアは効かないです。
リアに関してはきっちり止まる為のブレーキングでは私はないので
速度調整用ですね。
車体価格が安いにも関わらずサンスター製のディスクでした!!
[ヘッドライト]
H4です。
が、1灯なので明るさはどうでしょうね~。。。
まだ夜の走行がないので分かりませんが。
リードのhidに慣れてしまっているので暗く感じるかも。
後々、CBRもhidに変える可能性大です。
H4のバルブはどこでも手に入るので助かります!!!
交換もスカブ同様、下から手入れれば1,2分で出来ますからね。
[その他]
足着きも177cmの自分はかかとまでべったり着きます。
乗車姿勢も前傾はきつくないです。
自然な前傾ですね。
メーター周りも中央にアナログタコメーターがありその下に
デジタルメーターがあります。
デジタルメーターには速度計、時計、ガソリン計、ODO、trip、水温計が
表示されています。
ただODOとTRIPはどちらか選んでの表示です。
視認性も良く見やすいです。
スカイウェイブの豪華なメーターに慣れているともう1歩な感じはしますが
満足はしています。
給油コックがリード同様カポっと外れるタイプなのが現段階での1番の不満ですかね。
キャップがでかいので置く時に気をつけないと落ちそうです。
今後、このバイクを買われる方がこのブログを見て参考になれば。
免許取り立ての方は間違いなく乗り易いバイクですし、操作しやすいと
思います。
良く言えば優等生です。
悪く言えば味?個性?が無い万人受けするバイクかなと。
もう少し乗り込んだら詳しくインプレします。

