東播磨道、一部区間が開通 「道路網補完する道に」（神戸新聞NEXT）
以下は上記より抜粋
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加古川バイパスと兵庫県小野市の国道１７５号を結ぶ自動車専用道路「東播磨道」の一部区間（５・２キロ）が２３日、開通した。
東播磨地域の渋滞緩和などを目的に、兵庫県が１９９８年度に整備事業に着手。今回は全長１２・１キロのうち、先行開通していた一部区間も含め、同ＪＣＴ‐八幡稲美ランプ間（同市）の５・２キロが開通した。
またこの日、同ＪＣＴから国道２号までの一般道０・８キロも全通した。
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とうとう本日、開通です。
あの加古川バイパスを通る時に見えてくる、大きな立体交差のJCTです。
あそこから南北を移動出来る「東播磨道」がようやく通行可能となりました。
今日、13時頃通ってみましたが、まだ封鎖中でした。
何時頃開通したのかな・・・？
まあ、明日には確実に通れるでしょうねｗ
…と思って、
東播磨南北道路建設促進期成同盟会のページを見てみましたが、載ってないですね(^_^;
これであとは、山陽道まで繋がってくれれば（間接的にですけど）、遠出する時に播但道を使う必要性もなくなるので、節約？にもなりますね！
ただ、来年度から、ETCの割引も悪くなり、なかなか辛くなってきますね・・・。
これからは、夜中の高速ではなく、夜中に下道…なんて事になりそうです┐(￣ヘ￣）┌
深夜割引や休日特別割引のおかげで50%OFFしていたのが、30%OFFと激減。
高速1000円の夢の様な時代や、高速道路無料化を掲げていたあの時代は何処へやら・・・？
無料にはしなくて良いと思いますが（不要なのに乗ってくる人とか増えそうで、渋滞を頻繁に発生させてしまう恐れがある為）、高速道路を安価で使わせるのは、とても良い策だなと思っていましたが…。
これから、ガラガラで誰も使わない高速道路、どうする気なんでしょうね？？
安価でも、高速道路を使って、お金を回してあげた方が、よっぽど良いと思いますけどね。
特に利用の少ない深夜の割引なんかは、むしろ「もっとやれ」と思いますｗ
そろそろお国を管理しているお偉い様方には、既存の施設を有効利用させるという考え方を理解してもらいたいものですね。
