ﾀｷｼﾝｸﾞのみ

今日夕方から仕事だった

昨日、一昨日の雨があけていい天気

こりゃあ仕事前に飛ばすっきゃねぇぜ
と飛行場に車を走られた
片道５０キロ程度の道を走らせると
次第に風が強くなってきて
飛行場に着いた時には風速１０以上の強風

何人か居たけどほとんどが帰宅してしまい
こりゃダメだとフライトはあきらめて

せめてタキシングだけでもしようとエンジンをかけた
前回始動が悪かったけど今日はすんなり燃料がキャブに届いて一発でE/Gがかかった

何だか調子が良い

そして主翼を付けずにタキシングを始めると
風の影響でなかなか横を向かない
常に風に向かおうとする機体を強引にコントロールしようと向きを変えようとしたら
機体がひっくり返った


んで
タキシングを終了し燃料を缶に戻した


沢山飛ばしてる一人前のフライヤーの人はこんな事やらないだろうけど
スーパー初心者の僕はE/Gをかけて少しタキシング出来ただけでも満足

次は８日、店長とフライトスクールの約束をしたから
楽しみだ

着陸進入の練習を見てもらいあわよくば着陸したいな


そういえば
カルマート４０トレーナーのネジには
ネジロックやナイロン入りのナットが無く
今日E/Gマウントのネジが２本緩んで遊んでた
全て交換しようと注文をしたけど
これからカルマート買う人はネジロックやナイロン入りナット、それにサーボホーンに付ける金具は付属品は使わずにお店と相談して別のものを使った方が良いと思います