昨日のケガは無駄じゃなかった
プロペラは動作確認してからつける
これは身を持って覚えた、まず忘れないね
それからプロポの設定
サーボのリバースとかサーボとプロポのリンク、受信機とサーボの接続方法
エアブレーキの設定方法など
今まではプロポの取説読んでも専門用語ばっかりでチンプンカンプンだったけど
こんな感じかな?程度は出来るようになった
これは大きい
これからは取説をたくさん読んでみよう
それから舵角?も飛行場でへらします。今の50%程度で良いのかな?取説とバトルだな
それから今日仕事終わってから行く事にしたのは
天気と風の予報の影響
今日は昨日よりも風が弱いらしい
明日はやや吹く様だから今日特訓しなきゃ
頑張るぞ!
今日からカルマートちゃんは、ローパス&着陸の特訓が始まります
そろそろ墜落しそうな予感です
プロペラは動作確認してからつける
これは身を持って覚えた、まず忘れないね
それからプロポの設定
サーボのリバースとかサーボとプロポのリンク、受信機とサーボの接続方法
エアブレーキの設定方法など
今まではプロポの取説読んでも専門用語ばっかりでチンプンカンプンだったけど
こんな感じかな?程度は出来るようになった
これは大きい
これからは取説をたくさん読んでみよう
それから舵角?も飛行場でへらします。今の50%程度で良いのかな?取説とバトルだな
それから今日仕事終わってから行く事にしたのは
天気と風の予報の影響
今日は昨日よりも風が弱いらしい
明日はやや吹く様だから今日特訓しなきゃ
頑張るぞ!
今日からカルマートちゃんは、ローパス&着陸の特訓が始まります
そろそろ墜落しそうな予感です