本製品は、一言で言えば、ブレーキング時のブレーキランプ点灯を"点滅"させる電装系部品です。
製品画像はこちら!!
画像を見ていただければわかる通り、キット内容はいたってシンプルで、カプラー接続タイプの配線とユニットのみ。
カプラー接続を実現する事で、取付がとても簡単!!
取扱説明書も付属していますので、安心してお取付いただけます。
<この製品を装着すると、ブレーキング時にテールライトの点灯が、1秒間に4回点滅する早さで点灯するようになります。
本製品の動作は欧州車の一部車種では既に純正採用されておりますが、近年では国産車にも採用されるモデルが増えてきております。
動作条件としては、本体内部のGセンサーがある一定の加速度を検知した際に作致します。
ブレーキランプ点灯が点滅へ切り替わる動作のタイミングはこのGセンサーが一定の数値(減速度の値が6.0m/s2以上になった時)を検知した時にブレーキランプが1秒間に4回点滅を繰り返し行うようになり、減速度の値が6.0m/s2より下回った時には、通常のブレーキランプの点灯方式に戻る仕組みです。
減速度の値が6.0m/s2以上になるのは、主に急ブレーキング時となります。
以上のような仕組みを用いている為、走行中の速度調整や渋滞・信号待ち等のブレーキング時の度に点滅しないようになっております。
また、優れた反応性能を持つデジタルGセンサーを用いている為、いち早い動作を実現し、製品本体をコンパクトかつ軽量する事で、取付(設置)も容易に行いやすいよう配慮した設計となっております。
加速度とは、「速度が一定時間あたりにしてどれだけ変化したか」を示す値で、この加速度を検知するセンサーを加速度センサーと言います。どの程度まで大きな加速度を検知するのか等、使用する用途によって様々な種類がありますが、身近な所では、歩数計や、自動車のエアバッグ等に使用されています。本製品では、3軸方向(縦、横、前後)を検知するタイプのセンサーを実装しており、その内の1軸方向(前後)のみで動作しております。検知したデータを内部のマイクロコンピューターで演算して、ストップランプを制御しています。
コンパクトなサイズでありながらも高機能!!
SKIPPERが開発したセーフティーブレーキシグナルは、機能面とビジュアル面の両方から新しいドレスアップスタイルをご提案致します。
現在の対応車種は以下の通り!!
レクサス LS460(USF4#)
レクサス GS(GRL/GWL1#)
トヨタ 86(ZN6)
トヨタ マークX(GRX13#)
トヨタ ヴェルファイア(ANH/GGH2#W)
トヨタ ハイエース(200系)※LEDテールに交換が必要
トヨタ プリウス(ZVW30)
トヨタ アリスト(JZS16#)※LEDテールに交換が必要
スズキ ワゴンR(MH21S/23S) 。
車種は随時追加となります。
価格は18,000円(税別)となります。 お気軽にお問い合わせ下さい!!
弊社の製品ページウェブサイトにて動作の動画も公開中!!
http://www.skipper.co.jp/products/sbs/index.php
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