心拍計の試運転を兼ねてブルベ装備の状態でローラーを漕いでみました。
ら、やっぱり横幅のあるサドルバッグは腿の裏に当たってきっと長距離乗ると気になってくる感じだし、トップチューブ上に無理矢理付けた従来のサドルバッグも膝に微妙に当たってがに股漕ぎになって行きそうなので配置を変更しました。
サドルに付けたバッグはフロント側に移動して、サドルには前まで使ってたヤツを戻しました。まあまあの積載量になったので２００kmブルベならこれで十分だと思うけど、防寒着のこととか考えるとやっぱりオルトリーブのLサイズバッグが欲しい気がします。まあ、荷物増やしすぎると良くないからこれぐらいで工夫しないといけないんだろうけど。
で、オルトリーブのバッグは２０１４モデルが３月上旬に入ってくるようなので買おうかどうか考え中です。
フロント周りはこうなりました。こうなると赤じゃなくてグレーとかにしても良かったのかと思うけど、まあ前からも目立つからよしとしましょう。
しかし、ライトの照射をジャマするので目の前の地面が暗くなります。必要な距離はキチンとあかるく照らすので問題はないけど、補助ライトの方はハブマウントにしても良いかもしれません。
トップチューブバッグにはやっぱりデジカメを入れるといっぱいです。左側のポケットはカード類が入って、右のレインカバーの所にはiPhoneがちゃんと入ったので突然の雨の対策はできました。
点灯テスト。フロントが赤く点滅するのはなんか目障りなので使うか分からないけど、あまりにも暗かったらアピールのために点灯してもよさそうです。
メインライトは異常に明るいです。サブで使っているジェントスは、メインを点灯すると光ってるのか光ってないのか分からないぐらい呑み込まれます。
さて、心拍計ですが、ちゃんと動きました。ケイデンスとハートレイト、スピードがセットで表示できるから情報量が多くて便利だけど、スピードの端数が表示できないのはなんか寂しいきがします。まあ、平均速度はしっかり表示されるからいいけど。
試しに表示を変えてみました。経過時間、走行距離、スピード、平均スピード、ケイデンス、ハートレイトです。ローラーならこれが良さそうですね。
ブルベでは高度と斜度はあった方が良さそうだから３連メーターに慣れておいたほうが良いかもですね。
