初ドライブ

R32　手強いクルマ　まったく違う次元の強烈な加速と　強力なストッピングパワーを持っています。
とてもシャープで　リニアで　ダイレクトな乗り心地と操縦性で　気持ちが覚醒される。
イージーな安楽感はありません。カミサンやオフクロ　乗せて少しドライブ　彼女たちにこのクルマの
狂気を見せてはならず　ネコかぶりの操縦でしたが　凄い音圧で響く排気音は隠しようがありません。
例会でクラブの後輩に披露しましたが　わたしの拘りに　呆れられたり　納得されたり

クルマを貰って来た

レガシーに乗って　車屋さんに行き　ゴルフR32を貰って来ました。
こいつ　やっぱり普通でない　強烈過ぎる加速は凄い　ステアリングも小径　レカロのスポーツシートはもう少し座面が低いと有り難いが　165cmのわたしでは仕方がない　満艦飾のコクピットはカッコイイけど操作が解りません。ウインカーが左　ギッチョのわたしでもワイパーと間違える。
定年まで勤めた職場まで　来シーズンのスノータイヤとアルミホイルを相談に行きました。
まだまだ会社に頼っています。
　

珍しいレガシー3.0Rが並びました

わたしのクルマ　長年乗り続け　積算78,000kmを越えました。
弊社オリジナルのBILSTEINショックとスーリージェットバッグが付いてます。
最後の長距離ドライブで菅平に向かいました。
偶然出会った　3,0R　このクルマ　乗っている人が少ない　2000GTがほとんどです。
後付けのナビが付いている　同年齢くらいの親爺が一人旅？？
常々一人旅にワゴンのスペースは無駄と思ってました。
嫌な先輩を乗せたくないし　車中泊もしないし　スポーツカーが欲しかった。
わたし　偶然見つけた2006年式ウォルクスワーゲンVゴルフR32を衝動で購入しました。
年金生活者ゆえ　オートローンが組めず　定期積み立てを崩し　現金で買いました。
レガシーは下取り12万円　同じ年式の後輩の2000GTは3万円と査定で　乗り換え中止です。


SKIMANの仕事で　菅平のK応大学医学部スキー部合宿所に向かいました。
彼ら彼女らは　資産家の子弟ですが　偏差値が高く　礼儀正しく　良い子達です。
仕事を成し遂げて　下取りが決まったクルマを　飛ばして帰宅しました。