東京都のワンオフマフラー製作メインブログから5年分を定期的に転送しています -12ページ目

ワンオフマフラー製作。出口はバンパーに合わせ外向き24度斜切りアテンザスポーツ　25Z　（GH5FS）

CAN通信でホーンの配線1本に信号を送る仕組みです。そこの説明は長くなるのでパドルの写真だけ。
ちょうどパドルの車があったので型をとり、切断。

いすゞ、ジェミニに触媒取り付けです。
旧車だとよくある作業ですね。
流用からスポーツキャタライザーなどお好きな物を
取り付けいたします。

常連のお客さん。これ、何台目でしょうか？ｗ
今回はボクスターのエキマニ製作。

触媒後からストレートで直官、可変バルブ付きでサイレントモードになるワンオフマフラー製作
車両はBMW、E36

よくあるフェラーリなどでサイレンサーが壊れてしまう現象。
大抵がお店に行くと買い替えと言われると思います。
ウチでは中身をあけ、修理することも可能です。
ただ、買い換える値段が高い物がベースの方がいいと思います。

ポルシェ996で開閉バルブを付けるのですが、見た目はこのままというとんでもない難易度の作業です。
完成後の写真はネタばらしになるので載せられませんが苦労しました、、、
Porsche、911のワンオフマフラー製作、可変バルブ付

古くてマフラーが無い、出たばかりでマフラーが無いので製作というのは多い話です。純正マフラーを買うより安く上がる車も多いですからね。
ジェミニ,ＰＦ６０,ＤＯＨＣ、旧車ワンオフマフラー製作

メルセデスベンツ、W221、S600のWALDのエアロ用のマフラーじゃないのがいい
って事で製作。
バルブ付でバンパーの形状に合わせて製作しました。