ZIL 車検だ！？

３代目キャンピングカー

およそ160,000km走った

多走行 ZIL4 を買って早や２年、

車検の時期がやってきました。

総走行距離は172,000kmです

２年でおよそ10,000km走りましたが、

不具合も次々と出てきましたので

ここで一気にメンテナンスします。

ピットに入り、車検整備始まりました。

今回修理するところは

車検整備の他に

ショックアブソーバーの交換

ブレーキオーバーホール

ブレーキパッド強化品交換

マフラーの腐食ステー関係交換

エアコン作動不良

　コンプレッサーリビルト交換

　レシーバー交換

オイル＆エレメント交換

ＬＬＣ交換

ワイパーラバー交換

バッテリー２つ交換

etc...

ショックアブソーバーは

へたりランチョから

おニューランチョに。

マフラーはステーが腐食進んでて

異音がしてたし落っこちそうでした

マフラーアッセンブリーでなく

ステーだけ交換ですみました。

替えた残骸です。

ブレーキが効かなくてほんと

命削れそうなくらい効かないので、

ここはしっかりと

メンテナンスしてもらいます。

フロントキャリパーのシールキット

リヤホイールシリンダのカップキット

それぞれ交換しました。

ブレーキパッド強化品は・・・

↑

アクレの700C というやつにしました。

バッテリーは対面シートの床下です。

２つ交換すると腰、やられます。

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無事車検は終わり、

走りは格段に良くなりました。

（まだランチョのダイヤルは１で暫くならしますが）

ブレーキも当たりがついた頃には

抜群の効きになってきました。

ノーマルに比べてこんなに違うものか？

安いだけに耐摩耗性が心配ですな

こんだけ手ぇかけたら（お金も）

長く乗らないとなー

さーて、次回のZILさんは

さびさび下廻り赤で塗っちゃう？

かさかさボデー刷毛塗りしちゃう？

キラキラバンパー取り替えちゃう？

の３本かも。

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