Harley City 川越に行って、Street 750、

試乗してきました。

販売は好調だそうで、既に10台、

今日も納車が有ったそう。

「乗る？」と言うので早速、、、。

先ず

「軽い！」

簡単に起こせる。30kg位軽量化（スポ比較）しているとのこと。

そして「水冷」、ラジエーターが付いてる。ハーレーぢゃなくて

国産のアメリカンみたい。そうそう、操作系も国産と同じ。

ウインカーが左側。オートキャンセラーは無い。

タンクはXLRを彷彿させ、カウルも付く。

エンジンも軽く吹けるし、ハーレーの三拍子を期待すると、裏切られる。

国産に近い。

乗っても、トルク感の有るハーレーでは無い。

タコメーターは、液晶表示、切り替え式。多分7000位回るかも。

ミッションも、6速で、2・3・4・5速がクロスしてる感じだから、

シフトが忙しい。シフトも、ハーレーの「ガツン」感は無い。

「シュコン」と入る。クラッチも軽い。

それと、シフトの遊びが多くて、シフトは慣れが要る。

軽いから、フットワークは良い。ステップもマフラーも

ハーレーにしては高い位置に有るから、倒せるし、擦らない。

峠も大丈夫そう。軽く吹けるに、よく効くブレーキ。

良いバイク。

うーん、でも難しいなあ。

国産車からの乗り換えの人には、スムーズに乗れるけど、

伝統的なハーレーでは無いなあ。

そうそう、アメリカ製ではなくて、東南アジアだか、インドだかで

作っている。

いよいよハーレーもグローバル化ですね！

最も無縁なメーカーだったのに。

作りもまあまあだし、バイクとしては乗り易くて、女性でも

足つきは大丈夫。

まあお好きならどうぞ！