長距離の仕事の拘束時間は24×6
雨の日もあれば熱くなる日もあり、アイドリングを止めて仮眠をすると体調は崩れる。
デジタルタコメーターは数値化したデーター
それらでドライバーを判断する会社ありませんか
精勤手当をカットなんてしてる会社ありませんか
あほもここまでくると救いようがない。
トラックの事故が増えるはずです。
燃料代が高騰し、その負担を高速代節約としてドライバーに負担を賭けてる会社ありませんか
長距離の1400キロ航海でそんな事しても燃料食うだけですから
100リッターで13000円
ETCの深夜割引聞かせると高速代出ますけどね。
給料は20年前より17万安くなり、経営者の真価が問われる。
雨の日もあれば熱くなる日もあり、アイドリングを止めて仮眠をすると体調は崩れる。
デジタルタコメーターは数値化したデーター
それらでドライバーを判断する会社ありませんか
精勤手当をカットなんてしてる会社ありませんか
あほもここまでくると救いようがない。
トラックの事故が増えるはずです。
燃料代が高騰し、その負担を高速代節約としてドライバーに負担を賭けてる会社ありませんか
長距離の1400キロ航海でそんな事しても燃料食うだけですから
100リッターで13000円
ETCの深夜割引聞かせると高速代出ますけどね。
給料は20年前より17万安くなり、経営者の真価が問われる。
