ハスラー 追突事故の修理でご来店していただきました。
以前当店でドアの修理をさせて頂いたお客様２度目のご来店有難うございます。
今回は信号待ちをしていらして止まっている所に追突されてしまわれ災難な事故です 相手の方の保険会社様とお話させて頂き 相手の方は保険に入っていらしたので過失割合１００対0なのでお相手の保険で全部修理して頂ける事になり修理のご依頼いただきました。
この画像では損傷が分かりにくいですがバンパーの中かなり損傷していると思われます。
部品を外してトランク内のトリム類を順番に外していきます。
上の画像のパネル（バックパネル）はかなり損傷がひどいです。
中を確認してみると荷物を載せる部分（フロアーパネル）までかなり損傷しているのが分かります。
今回は少しこのフロアーパネルについて説明させて頂こうと思います
フロアーパネルは画像を見ていただくとナミナミしていて複雑な形をしています 理由は真っ直ぐな鉄板だと強度が出ないのでナミナミにしてプレスラインを作る事で強度を保つのと今回のように追突された時に乗っている人に少しでも衝撃が及ばない様に衝撃を吸収してくれる様に考えて作られています。
なので修正していく時も引張りながら叩いてプレスラインをつぶさない様に修正していきます 鉄板が裂けたりプレスラインが潰れてしまうと強度が保てませんし次に事故をした時に衝撃を吸収できなくなっるので慎重に作業をしていきます。
集中してて写真を撮るのを忘れていて板金完成写真です。
中央に見える黒いシートは防振パットという鉄板の振動やビビリ音を抑える役割をする物です この部品はスズキに頼んでも出ないので左上に見えるシートを切り抜いて作らなければいけません。
パットには裏に接着剤が付いているのでシールのようにはがして熱を掛けながら形に合わせて貼り付けていきます。
塗装も下のグレーを塗装してからパッとを貼りその上からオレンジの色を最初と同じよな塗り方で仕上げていきます。
バックパネルも溶接して取り付けて。
塗装して組み付けて完成です。
今回はフロアーパネルがかなり損傷していましたが修理できてよかったですこれを取り替えるとかなりの事故車に成り査定が下がってしまいます少しでもお客様にマイナスにならないように修理させて頂きました 覚えて頂いていて２度目のご来店有難うございました。
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