今日は819の日！

皆さんこんにちは＼(^o^)／

毎回沢山のアクセスありがとうございま～す

今日はタイトルにあるようにバイクの日ですねみんなバイク乗ってますか？　

自分はお盆休みの間に、飛び出してたローターボルトをメーカー専用品に替えたり

スッキリ収まってる！

傷付いてたバーエンドも

こんなのに替えたり

カウルにヨシムラのロゴを入れてさり気なく

ヨシムラ好きをアピールしたり(笑)

で、こんな感じに

せっかくのバイクの日なので出勤前に一走りしてきましたよ🚲💨

ほんとにチョイ乗りだったけどバイクの日に乗れて良かったぁ

バイク最高だね　(≧∀≦)

今日も最後までお付き合いありがとう御座いましたm(_ _)m

　　　

カッコ悪り～！

皆さんこんにちは＼(^o^)／

いつも沢山のアクセスありがとうございます。

今日は台風の影響でめちゃ蒸し暑くてバイクに乗るつもりはなかったのですが・・・

先日交換したホイールで、リアホイールのブレーキローター裏側がこんなことに

純正のローターボルトが長過ぎてみっともない事に。

最初は化粧ナットのつもりでフランジナットでも付けようと思ったけど重苦しいのでショートボルトを買いに南海部品へ。

店頭在庫に有ることを期待して行ってみたけど無かったので注文してきました。

出掛けたついでにお山へ、装着したイグニッションアドバンサーの効果を試しに🚲💨　

ハンドルもこんな感じでセットバックしたので

分かりにくいですがハンドルポストにスペーサーを付けました。

スペーサーを付ける前はタンクに股間が当たるほど前乗りでしたがスペーサーを付けてみると懐に余裕が出来てユッタリと運転出来て楽ちん(≧∀≦)

こんなに楽ならもっと早く付けたらよかったよ

あと、少し手首が伸び気味になるのでブレーキとクラッチレバーを調整すればOKだね。

お山に着いていつもの様に走ってみると！

イグニッションアドバンサーヤバッ！

ハイカム装着によって少しマイルドなトルク特性になってたのが4000回転超えたくらいからパワーがモリモリでアクセル開けらんない(焦)

1401乗りの皆さんでハイカム装着してる方にはイグニッションアドバンサーの装着をお勧めしますよ(≧∇≦)b

マジで付けて良かったです！

それでは今日も最後までお付き合いありがとう御座いました

m(_ _)m

  

取り付け完了！

皆さんこんにちは＼(^o^)／

いつも沢山のアクセスありがとう御座います。

連日の猛暑と梅雨明けしたとは思えない湿度の高さで元気が有りませんでしたが

昨日バイク屋から作業完了の知らせをもらい

先ほど引き取って来ましたよ～！( ´艸｀)

では初お披露目

ホイールはゲイルスピードタイプN

ブレーキローターは

サンスタープレミアムレーシングのホール/スリット

フローティングピンはホイールに合わせてゴールドをチョイス

リアはこんな感じ

チェーンはThreeDのBK/ゴールド

スプロケは敢えてスチールに

ごめんなさいアップを取り忘れました(・・。)ゞ

こんな感じで自分のイメージ通りに仕上がりましたが、ここまで仕上げるのに４年掛かりました。お金も掛かってるけどね（驚）

当初はそれ程カスタムするつもりは無かったのに、自分なりの乗りやすさを求めて行くのとバイクのネガティブな部分を解消していった結果こんな形になりました　(;^_^A

あとは見えない所でこれも交換

イグニッションアドバンサー

こちら外したノーマルですが比較すると仕上がりが全然違いますね。

エンジンを掛けてみるとアイドリング時のマフラー音が少し野太くなってるような気が・・・

アクセルを数回煽ってみると以前は1100RPMに合わせていたアイドリングより回転数が落ち込んでたけど交換後はピタッとタコの針が止まる！

ヤバイ！これは気持ちいいタコメーターを見てるだけで楽しくなってくる　( ^o^)

CPUの封印を今回は解いてないけどこれだと特に必要ないからもうしばらく封印しときます。

今後のお楽しみにしときます(笑)

後はお盆休みの間にタイヤの皮剝きとブレーキローターも新品にしたので当たりを付けないと。

では今日も最後までお付き合いありがとう御座いました　m(_ _)m