以前この日記にも掲載した

「La Festa Mille Miglia 2006」


昨日が最終日でした。

ゴール地点はヨコハマ元町


ということで覗きに行って来ましたo(^▽^)o


ミッレ12


1920年代のブガッティ~1967年式のトヨタ2000GTまで

めちゃめちゃ旧いクルマ達が4日間、明治神宮を出発し、東北は

福島、宮城、山形まで向かい、最終ヨコハマでゴールという

クラッシックカーレース。

エントリー台数は126台!!無事生還した数約100台!!


TVで走っているのは見たことあったけど目の前を走っているのを

見たのはお初!!しかもお洒落な元町ストリートを封鎖してイベントを

行うなんて久々に楽しくワクワクしたひと時でした。


有名人の参加者もちらちら

マチャアキさんさがしてたんですけどいつの間にやらゴールしてました。

マッチもここ数年出てますね。チョイ悪おやじのジローラモ、魔裟斗ナドナド

みなさんクルマ好きなんですね。


それにしても凄かったのは乗ってらっしゃる方達のセレブオーラが

すごいっ!!余裕の表情!!なんなんだこの違いはっ!!

こういうクルマの楽しみ方最高ですね。


ミッレM1

午後4時20分頃元町ストリートは待つ人が・・・


ミッレM2

一番バッター帰ってきましたっ!!

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おっ、意外とデカイっ!

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優雅だっ・・・

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おっ、マッチで~す♪前向いてくださ~い。

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ぞくぞくと集結!!そして人だかり!!

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皆、日焼けしてましたね。

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こんなことしちゃう元町町内会がすごいっ!!

ミッレ11

ぎりぎり詰めるとエントリー台数きっちり入るんですね。


最終セレモニーは一台づつインタビューして拍手を受けて

帰って行ってました。

参加者全員がヒーローになるように。


今までに感じたことの無い空気だった。

参加者、主催者、観客が笑顔で楽しめたひと時。

来年もまたここに来よう。


HONDA セイバー UA2

のフロントドアにデッドニングしました。

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使用したのはこれっ!

d6 入門キット!


さっ、まずは内バリを外しましょう。

そうするとこんな感じです。


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ああっ・・・きたにゃいっっっ(T▽T;)


このビニールシートはとっちゃいます。使用しないので

遠慮なくとりましょう。。。


メーカーによってこのブチルの堅さがまちまちです。


ちなみにHONDAの場合この白いタイプが多いです。

しかも軟らかくてやっかいです!


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でろ~~~~~~んっ


何が一番過酷かってこれをキレイにするのが大変!!


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ちなみに付属のこれだけではきれいにならんぞっ!

あっ、これ開封するとめちゃくちゃアルコールなんですねん

酔っぱらいそうですねん。。。



きれいになったところで

まずは黄色いシートからいきまーす♪

これはアウターパネル用制振シートです。

ドアパネルの中に貼ります。

貼りやすい形状にカットしてヒートガン(ドライヤー)で暖めながら

貼っていきます。

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お次はその上にスポンジみたいな吸音シートを貼ります。

スピーカーの真裏付近には確実にやっておきましょう。

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  ↓    ↓    ↓    ↓    ↓


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あとはインナーパネル用の制振シート(銀色のやつ!)を

うま~くサービスホールをふさぐように貼っていきます。

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こんな感じでいいんでないかい?


さて、このセイバー、スピーカーのバッフル?がこんな形状

だったので裏側に音が抜けるようにチョッキン!

ドア全体がスピーカーBOXになりましたよ!

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もとに戻して左側と聞き比べ。





おっ、


なるほどっ、


低音の響きが違う!!

ちょっとだけどグレードアップしたみたい!

そう、皆さんお気づきかもしれませんが

スピーカーとデッキは純正なんです!

ですので今回はデッドニングのみ!

ドアの閉めた時の感触もGOOD!


ただ、ひとつだけ感じたのは低音が出た分高音が少し、

ほんの少しですけど引っ張られてしまった感覚でしょうか?

トゥイーターを社外のと入れ替えて位相を合わせれば

結構いけちゃうと思いますね。。。コレッ!



今日は何ヶ月ぶり!?に

我が家の娘!?2匹のトリミングDAY


いつもお世話になっている

近所の「AZ HEART」へ。


トリミングをする場所は建物の2階かなり段数のある階段を

上って行くのだけれど、前回8月に来たときは上りきれなかった

のが今回は余裕で上った!


おおっ、成長してんだなぁ~

なんて思った瞬間でした。


1階のカフェからトリミングしている所が眺められる。

なんともおりこうにしているじゃんか!

今までは嫌がっていたのに。。。

関心関心。


犬にとっては結構疲れるようで

今日は殆ど家では爆睡!!


10.14


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E46ALPINAのAピラーにトゥイーターを加工取り付けなのですが

今回は1ピースではなく2ピース構造で仕上げました。



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これだけ見るとトゥイーターの部分だけやったの?

と思われがちですが、そんなことはございません!

カズーがセッセコ巻きましたよっ。




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