徳島県は「電車のこない県」として知られます。
徳島駅は決してさびれた駅ではなく、高徳線、徳島線、牟岐線の列車が発着しますが、ここで「電車」といったのがミソで電化されていないので電車は来ません。ただ、鉄道で徳島にむかうのはどうにも大変なのは言ったことがある方はおわかりまと思います。
徳島空港は徳島市からは近隣の松茂町にあるのですが、徳島駅からはバスで30分くらいと決して不便ではない場所にあります。就航先は東京羽田、福岡で羽田便はJAL, ANAともに運行されておりひょっとすると徳島から岡山に行くのと東京に行くのにかかる所要時間は同じくらいになってしまいます。
今回は少し特殊な交通事情を抱える徳島空港から東京羽田までのフライトです。
RJOS-RJTT
Deperture:HONMA1 deperture
Airway:KILAP Y43 MENUR Y21 AKSEL
Approach:AKSE1B arrival / LDAZ RWY22 approach
↑SimBriefより。RJOS(TOKUSHIMA)-RJTT(TOKYO/HANEDA)
↑AIS Japanより。RJTT LDAZ RWY22 arrival。滑走路延長からオフセットした誘導電波で降下し最後はvisualでRWYへ向かいます。
徳島空港への進入、出発は関空への離着陸を意識する必要があり、進入は南へ迂回し出発では高度制限がかかります。そこから先は紀伊半島を横切って太平洋上をフライトし、房総半島の南から羽田に向かう飛行機の列に合流しRWY22(時間帯によってはRWY16L, 風向きによっては34L)へと降りるフライトです。
↑MSFS2020より。まもなく羽田空港。コックピットからは房総半島が正面に。
【Microsoft Flight Simulator 2020】
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