この週末は箱根の温泉に入りに行ってきました。
今回は少し奮発して良い宿をとったので、ゆったりと贅沢な時間を過ごすことができました
移動はもちろん車
土曜のお昼に家を出て、高速に乗りましたが渋滞は大したことなく、終始快適なドライブができました
今回のドライブで分かったのは、吸気温度はエンジンに影響してそうな事
少し渋滞でトロトロしてたので、恐らく吸気温度は60℃くらいいってたことでしょう…、渋滞を抜けてぐっとアクセルを開けたときにいままでと比べてトルク不足を感じました。その時は吸気温度の事を考えてなかったので、サーキット走行前なのにセッティングおかしくなったかと心配しましたが、箱根につく頃には良いフィーリングに戻っていました
箱根付近はまだ涼しくてさらに良く感じたのかもしれません
いや~箱根付近はいいですね~山道は楽しいし、良い車が沢山走ってるので、ワクワクします
日曜日はお昼前に箱根を離れ、家に帰りました。高速はこの時間だと空いていて、また楽しく走れました
家に着いてからは、来週のサーキットの準備
羽積んで、ジャッキに工具、ヘルメットにグローブも載せました
後は、細々としたものを整理すれば完了
なんか久しぶりなので、走り始めた頃のドキドキ感が蘇ります
それから、デフィの油温計のケーブルが断線してしまってたので、応急措置をしました。無事に油温測定できました
今度しっかり直さないとですね
…やらないかな?
今回は少し奮発して良い宿をとったので、ゆったりと贅沢な時間を過ごすことができました
移動はもちろん車
土曜のお昼に家を出て、高速に乗りましたが渋滞は大したことなく、終始快適なドライブができました
今回のドライブで分かったのは、吸気温度はエンジンに影響してそうな事
いや~箱根付近はいいですね~山道は楽しいし、良い車が沢山走ってるので、ワクワクします
日曜日はお昼前に箱根を離れ、家に帰りました。高速はこの時間だと空いていて、また楽しく走れました
家に着いてからは、来週のサーキットの準備
それから、デフィの油温計のケーブルが断線してしまってたので、応急措置をしました。無事に油温測定できました