本来なら前後輪同時に替えたいところなんですが金額の面で一本だけ交換ということに妥協しました。
それで履き替えたんですが
コンチネンタルのGRAND PRIX4000sというのを使っていたんですがいつの間にやらマイナーチェンジしていまして4000sⅡというものに変わっていました。
対パンク性が向上したとかなんとからしいのですが。
ちなみに前輪は今まで使っていたものでⅡという表記がありません。
でも後輪を履き替えている時に裂傷をよく見てみたんですが、あれは実は表面だけの薄い傷でタイヤの裏まで貫通していませんでした。
ということはあの傷がパンクの直接の原因でない可能性が高く…一体何故二度もパンクしたのか疑問に思えてきました。
ちなみにその傷です。
タイヤ交換の際リムをよく観察してみたんですが特に異物が挟まっていたりもなく…うーんって感じです。
とりあえず新しいタイヤで試走してみないとわかりませんね。
これで問題がなければ構わないですし、もしまたパンクするようであればパンク原因が何かというのを特定しなくてはいけません。
ところで話は変わって、タイヤブートを今回初めて購入してみました。
今までこれを持たずにロングライドに出掛けていたと考えると少し怖いですね。