後輪とシートチューブとのクリアランス
そして前輪のブレーキとのクリアランス
この辺を見ると25Cかなりギリギリです。
レーシング仕様ということで23Cにしか対応していないのでは？とか思います。
少なくとも28Cの装着は無理でしょう。
次タイヤを買い換える時は23Cにした方がいいかも知れません。
それからこのボトルケージ。
空気入れをシートチューブに装着したことでボトルの取り出しもスムーズになり
トップチューブに沿わせてあるブレーキケーブルに当たることが無くなり良い感じです。
ボトルが落ちることもありません。
それからこのデフォルトのサドルですが。
これロングライドをするとお尻が痛くなってきます。
レーパンはパールイズミのパッドのしっかり入ったものを履いているのでレーパンの問題じゃないんですよね。
あと考えられるのはサドルをもう少し上げてみてもいいのかなと。
そうすれば前に体重がいくので後ろ(お尻)への荷重を減らせるのではと。
その辺は創意工夫ですかね。
そう言えばブレーキも105にしたいなと思いつつ現状で特に不満点もないのでそのままになっています。
そう言えば冬用のウェアも黒にしたい…。
どれもこれも金ですね(笑)