プレスブレーキは、マッチングされたパンチ（上部工具）とダイ（下部工具）を用いて板金を曲げ加工します。「Promecam」システムとも呼ばれるヨーロッパ式プレスブレーキ工具は、精密な形状、広いクランプ面、そしてモジュール構造を特徴とする標準化された工具形式です。ヨーロッパ式パンチは通常、幅13mmのタングを持ち、背面にはクランプ用の長方形の溝があります。工具とラムの間には、スペーサーブロックとクランププレートを用いて固定されます。これにより、非常に大きな接触面積が得られ（パンチの中心とラムの中心が揃い）、優れた再現性が得られます。下型は、機械との接合に幅広（60mm）のベースまたはダイホルダーを使用することが多いです。実際には、これらのスペーサーとクランプが追加されるため、ヨーロッパ式の工具アセンブリは、よりシンプルなタイプよりも接触面が多く（したがって、公差の積み重ねも大きくなります）、これは追加のスペーサーとクランプによるものです。搜狗输入法
欧州式プレスブレーキ工具
欧州式工具は、硬化工具鋼から作られ、厳密な公差に合わせて精密研磨されています。高級鋼（例：DIN 1.2379）は熱処理（約56～60 HRC）され、その後研磨されるため、耐摩耗性と非常に正確な形状が得られます。メーカーはこれらの工具を高精度に製造するため、曲げ精度が非常に安定し、スクラップの発生を最小限に抑えることができます。一般的な欧州式パンチとダイは、全長型とセグメント型の2種類があり、ユーザーはセグメントをスライドさせることで任意の長さに組み立てることができます。このモジュール設計により、工具セットを様々な作業に合わせて簡単に調整できます。工具全体を再調整することなく、セグメントの配置や交換が可能です。つまり、欧州式工具は、堅牢な複数部品のクランプシステム、広い耐荷重面、そして硬化・精密研磨された鋼材を特徴としており、これらすべてが高精度と耐久性を実現するように設計されています。
ヨーロッパ式プレスブレーキ金型の種類と構成部品
ヨーロッパ式金型には、一般的な曲げ加工のニーズに対応するために、様々なパンチとダイが用意されています。主な構成部品は以下のとおりです。
ヨーロッパ式プレスブレーキパンチ：
ストレート（標準）パンチ：一般的な曲げ（例：90°）を成形するための、平坦で低プロファイルのパンチです。基本的な曲げ加工に最適なパンチです。
ヨーロッパ式プレスブレーキ金型
鋭角パンチ：狭角曲げ加工用の非常に鋭いパンチ（先端が30°～60°のものが多い）です。これらのパンチは、鋭く尖ったV字曲げを成形し、標準パンチよりも鋭角な曲げ加工が可能です。
グースネックパンチ：パンチ本体がタングの後方に位置する、オフセットされた「グースネック」形状です。この深い形状により、シートがパンチ先端に深く巻き付くため、深いリターンフランジの作成や障害物の近くでの曲げ加工に最適です。
ナローパンチ：曲げ部の横に余裕を持たせた、スリムで直線的なパンチ本体。これにより、フランジをワークの両側に干渉なく巻き付けることができます（例えば、対称的なチャネルを形成できます）。有道翻译
サッシ（オフセット）パンチ：オフセットプロファイルを作成するための、先端近くに角度のついた段差を持つパンチ（窓やドアのサッシによく使用されます）。オフセットによりフランジの一部が横方向に移動するため、曲げの一方の脚をもう一方の脚とは異なる位置に成形できます。
ヘミングパンチ：既に曲げられたエッジ（ヘム）を一動作で平坦化するための特殊なパンチ。ヘミングダイと組み合わせると、フランジを折り曲げて固定します（自動車のパネルや筐体によく使用されます）。
その他のパンチ：特殊なパンチ（必ずしもここには記載されていません）には、ラジアスパンチ（曲げ半径を制御するための丸い先端）、バリオパンチ（1つのツールで複数の角度に対応）、Zオフセットパンチ、ロータリーパンチなどがあります。
ヨーロピアンプレスブレーキ金型
ヨーロピアンプレスブレーキ金型：
シングルV（1V）ダイ：V字溝が1つ付いたシンプルな金型です。V字溝の開口部によって曲げ角度と曲げ半径が決まります。ヨーロピアンプレスブレーキ金型は、様々な角度（通常30°～85°）とV字幅（数mm～約160mm）で提供されています。金型は通常、平らなベースまたは金型ホルダーに取り付けられます。
ピラーダイ（トール1V）：シングルVダイに似ていますが、クリアランスを大きくするために側壁（「ピラー」）が高くなっています。これにより、パンチの貫通深さが深くなり、より厚い材料の積層を曲げることができます。ピラーダイは、曲げ深さに合わせて複数の高さの製品が用意されていることがよくあります。
ヨーロピアンプレスブレーキ金型
ダブルV（2V）ダイ：同一の金型に幅の異なる2つのV字溝を持つダイブロック。通常、一方のV字型は狭く（急曲げ用）、もう一方のV字型は広く（浅曲げ用）なっています。1つのダイに2つのV字型があることで、段取り替え時間を短縮できます。オペレーターは金型を交換することなく、ダイを反転またはスライドさせることでもう一方の開口部を使用できます。 wps
セルフセンタリング（2V）ダイ：シートを自動的にセンタリングする2Vダイの派生型です。セットスクリューで位置を固定する代わりに、パンチが押し下げられると材料がV字型の中心に誘導されます。これによりセットアップが簡素化され、一貫した位置決めが保証されます。
ヨーロピアンスタイルのプレスブレーキ金型
マルチV（4ウェイ）ダイ：爱思助手4つの異なるV字型開口部を持つブロック。例えば、4ウェイダイは両側に2つのV字型を組み合わせ、1つの金型で合計4つの曲げ半径を実現します。これにより「究極の柔軟性」が実現します。オペレーターは材料をわずかにずらすだけで、