ダチっ子です。
そういえば、なんかのサイトで
ユニットバスの断熱がイカン
みたいな記事を見た。
どうも構造上、ユニットと壁の隙間がスースーだとか。
もちろんタマホームに確認。
まず、ユニットバスの外壁部分 ⇒ 従来の外壁と同じグラスウール（90ｍｍ）
床 ⇒ 無し。
「そんなのダメじゃん＼(*｀∧´)／」
なんて思ってたら、
ユニットバス下の基礎部分の横面にカネライト（55ｍｍ？だったかな？）
基礎パッキン通気口もふさいで、ユニットバス下部を気密化します。
ユニットバス下部の基礎部分の点検口はカネライトでふさぎ
スキマを発泡ウレタンで密閉。（後々、外せる様に）
ユニットバスと壁の隙間はグラスウールで密閉。
しっかりと断熱していますねγ(▽´ )ﾂヾ( ｀▽)ゞ
・・・・・ここで、勘のいい人は気付いたかも知れませんが・・・・
基礎の底面からの断熱は？って思われた方もいらっしゃるかと・・・・・・
こたえは、
「残念」（無施工です・°・(ノД｀)・°・）
シンク部分は保温性を高める為に断熱材でくるまれていますが（一応）・・・・・
バスの床部分は・・・・・・
何もしてありません・・・・・・
なんとかしなきゃねぇ・・・・
床面にカネライトでも敷き詰めますか？
バスの床面のウラからポリウレタンでも吹き付けますか・・・・
当然、ユニットバス施工中に・・・・・。
無理だよなぁ・・・
あっと！ここで一つ朗報が。
ＩＮＡＸのサーモフロアはその性質上、
裏面にも断熱施工が標準でしてあるそうです。
ウチはＴＯＴＯですから関係ないお話でした。
そういえば、なんかのサイトで
ユニットバスの断熱がイカン
みたいな記事を見た。
どうも構造上、ユニットと壁の隙間がスースーだとか。
もちろんタマホームに確認。
まず、ユニットバスの外壁部分 ⇒ 従来の外壁と同じグラスウール（90ｍｍ）
床 ⇒ 無し。
「そんなのダメじゃん＼(*｀∧´)／」
なんて思ってたら、
ユニットバス下の基礎部分の横面にカネライト（55ｍｍ？だったかな？）
基礎パッキン通気口もふさいで、ユニットバス下部を気密化します。
ユニットバス下部の基礎部分の点検口はカネライトでふさぎ
スキマを発泡ウレタンで密閉。（後々、外せる様に）
ユニットバスと壁の隙間はグラスウールで密閉。
しっかりと断熱していますねγ(▽´ )ﾂヾ( ｀▽)ゞ
・・・・・ここで、勘のいい人は気付いたかも知れませんが・・・・
基礎の底面からの断熱は？って思われた方もいらっしゃるかと・・・・・・
こたえは、
「残念」（無施工です・°・(ノД｀)・°・）
シンク部分は保温性を高める為に断熱材でくるまれていますが（一応）・・・・・
バスの床部分は・・・・・・
何もしてありません・・・・・・
なんとかしなきゃねぇ・・・・
床面にカネライトでも敷き詰めますか？
バスの床面のウラからポリウレタンでも吹き付けますか・・・・
当然、ユニットバス施工中に・・・・・。
無理だよなぁ・・・
あっと！ここで一つ朗報が。
ＩＮＡＸのサーモフロアはその性質上、
裏面にも断熱施工が標準でしてあるそうです。
ウチはＴＯＴＯですから関係ないお話でした。