マイモービルのネタでちょこっと![]()
AXYSモデルが出た当初は最強と思われてたマシンですが、年々アップデートされて
19'モデルから遂に850㏄になり、スキースタンスも36インチになりとどんどん進化
してもう既に17'は過去のモデル感ハンパない感じです![]()
元々14'PRO-RMKの時から36インチアーム入れてたので、迷わず17'にも組みました![]()
乗り慣れてきたせいか、クラッチミートする回転が低いような気がしてクラッチ
ウエイトを確認したら初期設定の70gが付いておりました。
オーナーズマニュアルで調べたところ18'モデルからはなんと
標準で68gになっているではありませんか![]()
更にスプリングも70gがゴールドでそれ以下はブラックになってるし...
よって、ウエイトを70g⇒68g・スプリングをゴールド⇒ブラックへ変更![]()
当然ですが、回転バランスを取ってあるのでバラす前にマーキングを忘れずに![]()
バネレートup![]()
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GOLD:100/275[133] No.7041148
BLACK:120/320[160] No.7044537
クラッチウエイトは
70g: No.1322414
68g: No.1322427
海外の交換しているところの動画を観ながらみようみまねで慎重に...
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んで交換後乗りましたがレスポンスも良いし、これまたドンピシャで![]()
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トラバースしながらターンして、登坂する時や、全開で新雪をイゴイゴしながら登るシーンではだいぶ嵌らなくなりました![]()



