ネジが固着して、謀らずとも『芸術作品』を作ってしまったオイラ。
しばらく不動車になるものの、そこは製造業の会社に働く者！
ボディーに残したお土産【折れたボルト】の真中にドリルで穴あけてドライバーを
突っ込んで回すしかないと・・・
早速出勤後、組立の係長【同級生】に電ドリと刃物を借りに行くと・・・
オイラ『車いじっててＭ８ボルトが折れてボディーに残してきたので工具貸して！』
同級生『解ったよ！じゃ、刃物研いといてあげるから、夕方に来て。』
流石、会社に入る前から知っていた他校の同級生！話しが早い！！
夕方、組立工場に行くと・・・
電ドリ・刃物・ポンチがセットに、しかも！刃物はφ４～φ６まで数本研いてくれた。
ありがとう！同級生！！！
その週末、ようやく作業に取り掛かります。
アクシデントに強いオイラも流石に写真を撮ってる余裕がなくて。。。
結局、φ４のドリルで穴あけしてドライバー突っ込んで回すもあえなく失敗。。。
頑固な敵に覚悟を決めて、φ６のドリルで穴けながら揉んでタップを切れば
『いかんべ』【方言です】と、揉んでみると＠＠！
あら不思議！綺麗に折れたネジだけなくなった！
で、ようやく完成。
【取付前】
【取付後】
【真後ろから】
しかしながら、このリアデフューザーはＧＤＢのＦ型純正品。
社外品のマフラーが付いているのでポン付けはできなく・・・
現合で加工。（干渉部分をカッターで切り刻む）
こんな感じに仕上がりました。
アップ画像
ようやくインプが地上に降りる時がやってきた！
降ろしてみると・・・
あれ！？しゃがまないとデフューザーが見えないじゃん！！
意識して見ないと気付かないじゃん。。。
悲しい結末。インプレは後で書きます・・・。