宣言通り、今回は対向４ＰＯＴブレーキキャリパーのＯ／Ｈ。
まずは、ホームなのにアウェーのスバルのお店へ。
注文した部品は
・対向４ＰＯＴ用 シールキット
・ブレーキホース ガスケット
部品が来るまでに、サクっと自宅ガレージで４輪馬掛け！
で速攻でキャリパーを車両から切り離し・・・
結構汚い＞＜ヾ、サビも出てるし！徹底洗浄およびサビ落とし後Ｏ／Ｈだな。
ちなみに！キャリパーを外したままだとブレーキホースからオイルがダダ漏れ！
なのでガスケットとバンジョーボルトをそのままに袋ナットで締めておけば多い日も安心！
部品が来るまでに、キャリパーの洗浄を進めます。
キャリパーを会社に持ち込んでエアを使いピストンを抜きます！
抜きます！抜きます？ん？抜けねー＞＜ヾ
殆どのピストンが抜けない！エアが弱いのか？
あっ！そうか！白煙吐いた時にシールが破れて水が入り錆びたのかも？
ん～～、困った＞＜。困った時のＤラー頼み！！！（都合のイイ時だけ）
部品入荷の連絡も来たことだし。
事情を話してピストンを抜いてもらうことに・・・
１０分後メカニックがやってきて『やはり固着して抜けませんね～』
だから言ったじゃん！マイナスドライバー使ってこじって抜けません？
（やり方知ってるけど、めんどくさくてやらないオイラ＾＾ヾ）
待つこと３０分。メカニック曰く
『ドライバーでこじってなんとか抜けました』
『ピストン内部にサビが発生し固着してましたね～』
『Ｏ／Ｈしてもまた固着しますよ』
『これを機にブレンボにしますか？』
五月蠅いわ！この小僧がっ！と思いつつ、キャリパーを受け取り
工賃はいくらか聞くと・・・『今回はイイですよ！』
やればできるじゃん！
検討の末、部品注文担当を呼び『赤キャリ』注文です！
次回へつづく。