今回も忘れた頃にブログをUPするシエラでっす
v(。・ω・。)


カブ太郎ことスーパーカブC125のフロントタイヤが
だいぶ減ったのでタイヤ交換をしました。



現状は前後ともワンサイズUPなのですが、
今回はツーサイズUPに挑戦してみました‼️


交換するタイヤは



今回もBT39SS (๑•̀ㅂ•́)و✧。
まずはネットサーフィンである程度情報を得ようと
したのですが



無い…



検索の悪いのか…
全然ヒットしない💦


ならば…


自分でデータ取りをしてやるしかない❗️
(`・∀・´)エッヘン!!
ぱっと見フロントは大丈夫かな
リアはドラムブレーキのロッドとタイヤの隙間が無い



ワンサイズUPの段階で



5mmしか隙間がないのね💦


タイヤのデータを見てみると



90/90-17と100/80-17のトレッド幅は10mm差
片側5ミリ広がるので確実に当たるΣ(; ゚Д゚)ウハッ


ロッドを外側にオフセットすれば大丈夫そうかな❓
ロッドはコの字型のステーに共締めされてるのね



スペーサーを入れないとステーが歪みそう(´・ω・`; )
ステーの厚みは2.5mm
工具箱をゴソゴソと探してると



2.2mmの良さげなワッシャーを発見‼️
穴が小さいので10mmのドリルで穴を拡張



錆止めも兼ねて塗装も〜

ワッシャーをコの字ステーに挟み込んで
ロッドを1番外側に移動して外したネジを締め込んで完了❗️

と思いきや割りピンが入らないのね💦
( ̄ ̄ ̄∇ ̄ ̄ ̄; アリャ?


ネジロックで代用してみました。



ここは走り込んで様子を見ましょうでっす…
(*´・ω・)
オフセットした結果は



これなら100サイズも入るでしょ〜❣️


タイヤはバイク屋さんで交換してもらいました。









うん❗️
カブのタイヤじゃ無いww

大丈夫だと思ってたフロントはインナーに干渉💦
なのでバッサリカットしちゃいました(ゝω・)テヘペロ



タイヤの擦れ痕をみると1~2mm程の干渉なので
フロント専用のタイヤではなくフロントリア兼用タイヤにしたら無加工でイケそうな気がしまっす…
(*´・ω・)

でもカタログの数字上の話なので擦る可能性も十分にあるので参考までにして下さいね〜
\_(・ω・`)ココ重要‼️

肝心の乗り心地は…
ワンサイズUPの時はカブらしさが残っていたのが
ツーサイズUPしたらカブじゃない⁉️
フルスケールのミニバイクと同じ乗り心地になってました❣️

タイヤにフロントフォークが完全に負けてるので
次にカスタムするところはフロントフォークのグレードUPで決まりでっす。

今週の日曜は晴れてたら紅葉を見に行ってきまっす♪
じゃまたね〜(`・ω・´)ノ