懸案だったインナーレースの加工が終わりました。
大阪のベアリング製作の会社にて加工してくれました。
焼入れ加工されていると大型の旋盤でも加工できないようです。
ベアリング加工の会社で聞いたところ研磨しながら短くしていくのだそうです。
お金も掛かりましたが良かったです。
スペーサーだけも一万円以上も掛かりました(;^_^A
ホイールから見えるきれいなものが加工した
スペーサーです。
あと乗れなかったのが6ヶ月ほどありましたが
ガソリンにＷＡＫＯＳのＦＵＥＬ１を入れておいたので
普通にエンジンが掛かりました。
ただこのエンジンはキャブセッティングがスタンダードでないまま
つけて一万キロ以上走り、４０００ｒｐｍ以上がまわらないなーと思って
昨夏にキャブをばらしてＭＪが２０番大きいものをつけていました。A=´、｀=)ゞ
これではエンジンは回らないですね。。。。
おまけに燃焼室、インテークバルブはカーボンだらけなんだろうな
というわけで添加剤をネットで検索して面白そうなものを見つけました。
ＧＡ－０１
今のガソリンがなくなったら試してみたいと思います。
ＦＵＥＬ１と混ざらないほうがいいかなと思うんで。
おまけで江戸川の河川敷の菜の花を載せて置きます。
一面黄色のじゅうたんが敷かれているような感じでとってもきれいです
