20181020
エンジン全バラ後の慣らし時にテールが暴れ出した。
しばらく様子を見るがダメなため中止。
ジャイロを軽くか叩いて信号断、リードを揺すると回復。
ジャイロ本体と判明、バラすとリード線ハンダ外れ。早速修理したが、次の日またまたおお暴れし危うく大破させるとこだった、ブレードのピッチが狂っていたので降ろす間際でセーフ。
前に買ったGT490に積み替える。
思えばジャイロの故障4回くらいなので、振動が悪いのか?
とりあえず固定方法をラバーマウントに変えて様子を見る。
エンジン全バラ後の慣らし時にテールが暴れ出した。
しばらく様子を見るがダメなため中止。
ジャイロを軽くか叩いて信号断、リードを揺すると回復。
ジャイロ本体と判明、バラすとリード線ハンダ外れ。早速修理したが、次の日またまたおお暴れし危うく大破させるとこだった、ブレードのピッチが狂っていたので降ろす間際でセーフ。
前に買ったGT490に積み替える。
思えばジャイロの故障4回くらいなので、振動が悪いのか?
とりあえず固定方法をラバーマウントに変えて様子を見る。