今年もあと10分程度
今年は生活が大きく変わった年だった
が、
反面印象的な出来事がそんなにない
1月
・部活引退
2月
・特になし
3月
・高校卒業
・オフ会
4月
・就職
5月
・免許取得
6月
・特になし
7月
・特になし
8月
・特になし
9月
・国体
10月
・F1観戦
11月
・シビックタイプR購入
12月
・特になし
明らかに充実してなさすぎだな
仕事に慣れるのでいっぱいいっぱいだったといえば
そうだといえる部分もあるけどね・・・
でもその証拠か
今年は１年間が今までで一番短く感じた
いや、年々短く感じるようになってきてるんだけど
今年は去年と比べてもかなり短く感じた
堅実なのも必要だけど
もうちょい今を楽しむことをしていきたいね
せっかく欲しかった車も買えたし
来年はサーキット走行とかもしに行ってみたい
とりあえずこんなもんかな
じゃ、皆よいお年をｗ
さて続き
フリー走行終了後、次の予選まで2時間あるので一旦席を離れて近くをぶらぶら
主にグッズショップを見て回る
とはいってもどこも同じ様な品ぞろえ
特にレアなものは見つからず
することないな～
と思った矢先、遊園地内にアドバンスカートなるアトラクションを発見
いたって普通のレンタルカートではあるもののGP期間限定のタイムアタックイベント実施中ということでやってみた
おそらく６００ｍ程度であろうコースを5周で1600円
思いのほか安い
係員の説明では初走行のラップタイムは45秒が目安だとか
で、結果は
50.153
44.285
44.081
42.675
41.636
見事に周回を重ねるごとに速くなってる
あと1周目がクソ遅いけど特に気にせず
途中でハーフスピンしただけ←
とはいえ
おそらく、このコースが初めてだとしても45秒かかるのはやばいだろうと・・・ｗ
ちなみにランキングを確認してみると、
上位は38秒台とか あと10回以上挑戦しても出せる気がしない・・・ｗ
カートで結構待ち時間が多かったせいか、この時点で予選開始まであと10分程
とりあえず飲み物だけ買って急いで席へ戻ります
席についた直後、ビジョンでドライバー紹介が流れて
中継でもお馴染みのオープニング？が流れると予選がスタート
まずは20分間のQ１
24台中、下位7台がリタイアするセッション
大体結果は見えているため
またもや写真に集中してしまったｗ
けれど下位7台を決めるだけとはいえ予選は予選
特に下位チームのドライバーは全力でやってることが
フリー走行と比べてよくわかる
Q1での脱落者はほぼ予想どうり
次は15分間のQ2
17台中、下位7台がリタイアする
今年の予選はこのQ2が見もの
今年は各チームの差が少ないだけにQ2での争いが僅差になる
案の定、ここ鈴鹿でも上位チームから脱落者が何人か出ていた
日本GP直前に、今シーズン限りでの完全引退を発表した
ミハエル・シューマッハもここでリタイア
前戦の事故の責任で科された10グリッドダウンペナルティを合わせて
最後列、23番グリッドからのスタートが決定
観客席を見てもシューマッハグッズを身に着けている人も多く、
最後の鈴鹿のスタートがこれとは何とも残念
そして最後のQ3
ここで最終的なスタートグリッドが決定
フリー走行のときからだけど、やっぱりレッドブル速い
可夢偉の上位スタートも期待したいけど厳しいか・・・と思いつつ
残り3分 各ドライバー、最終アタックに入る
そこでロータスのキミ・ライコネンがスピン!
黄旗が出て、もうタイム更新は無理やろうなと落胆ムード
しかし可夢偉がなんと4番手タイムを出す
黄旗での減速も行っての4番手で
会場は大盛り上がり
3番手のジェンソン・バトンは5グリットダウンが確定していたため
可夢偉は3番手スタートに
Q3の最終アタック時のカムイ
予選も終われば一応、今日の全セッションが終了したことに
でも6時からは前夜祭
なので時間をつぶすべくGPスクエアをうろうろ
しばらくすると、メインステージでT-SQUAREのライブの準備が始まる
（前夜祭の中にT-SQUAREのライブが予定されている）
T-SQUAREファンの僕としてはそういう風景は貴重なので
ステージ前に座り込んでしばらく見る
しばらくするとメンバー全員出てきてリハーサル開始ｗ
まじで曲の演奏をするもんだから一気に人も集まり始めてたｗ
とはいえ、リハーサルだけあってかアドリブパートとか結構短縮してたような気はした・・・
3曲ほどやって公開リハーサル終了
6時半からメインスタンドで前夜祭があるから
そっちへ行こうかと思いつつ再びぶらぶらと
6時ごろになってすでにグランプリステージ前に人だかりができていることに気付く
このままだとＴ-SQUAREのライブが後ろの方でしか見えなさそうだから
そのままステージ前に座り込んで待つことに
して、6時半からはメインスタンドで行われている前夜祭1部の様子をステージ上モニターで放送
7時になって1部が終わるとスタンドから出てきた人でステージまえがごったがえしに
その際、できる限り詰めるようにとアナウンスがあったから・・・
どさくさまぎれで相当前の方まで押し入ってった
一人だからこその機動力←
そして7時半からＬｉｖｅスタート
セットリストは
ＦＡＣＥＳ（アイルトン・セナのテーマ曲）
Knight's Song（グランツーリスモのテーマ曲 Moon over the castleと言った方がわかる人が多いかも）
明日への扉（アラン・プロストのテーマ曲）
Omens of love
Ｔｒｕｔｈ（Ｆ１中継テーマ曲）
とにかくすごい迫力
とくにドラムの音圧はすごかった
やっぱり通常のライブ映像で見たよりは盛り上がりに欠ける感じとは思ったけど
全員が全員スクエアファンじゃないから仕方ないだろうな
それでも最後のＴＲＵＴＨはみんな腕振り上げたり結構な盛り上がりだった
ＴＲＵＴＨが終わって、アンコールが起こりかけていたけど
司会？の人がでてきてぶった切った
おそらくライブの始まり頃から降り始めた雨がひどくなってきたからだろうけど
元からアンコール自体予定してなかったのかは不明
これでこの日は終了
して、サーキットから出た後は隣接する温泉に行くつもりでいたけど
単純に考えが楽観的すぎたために24時過ぎからしか行けないことに
このとき8時半で車に戻るにも雨の中10分以上あるかないかんし、
また戻ってくるのも面倒だから
雨宿りも兼ねてサーキット横のボウリング場へ
そのまま24時まで休んでようと思っていたらここで予想外の出来事が
時間ははっきり覚えていないけど10時ごろだったか
メルセデスＡＭＧのドライバーのニコ・ロズベルグが数人のチームスタッフと思われる人と共に来場
それに気づいて慌ててプログラムを取り出しつつロズベルグの方へ
するとさらにフォースインディアのニコ・ヒュルケンベルグも来場
上手いこと近くにいたのでそこでプログラムにサインをもらうことに成功
そしてドライバーとチームスタッフ計5名はボウリングを開始
2ゲームのプレイで、終わった時にはものすごい人だかりになってた
※Ｆ1ドライバーを間近で見たりサインをもらったり出来ることはとことん稀
ニコ・ヒュルケンベルグ 興奮しすぎてか手振れが酷い・・・
ニコ・ロズベルグ 同じく手振れｗ ついでに左前にいたフェラーリ君（全身フェラーリグッズ）が邪魔・・・
後姿はどれも比較的ましにとれてんだよねぇｗ
そして帰り際を狙ってロズベルグにはプログラムに
ヒュルケンベルグには本人モデルのドライバーズキャップに
サインをもらうことができた
その後は他にも誰かきたりしないかと暇つぶしも兼ねて待ってみる
予想通り、ボウリング場の終業時間の24時まで誰も来ず
ついでに24時になったからボウリング場を出て温泉へ
温泉にはいったあとはそのまま車に戻り
2時近くになってやっと就寝
もう3週間近く経っちゃったけど、6～8日にかけて鈴鹿サーキットへF1を見に行ってきました
一応記録として残しておきたいからその3日間のことについて書こうかと
本当は5日（金）からやってるし、ピットウォークとかのイベントは木曜から始まってたんだけど
仕事の都合上土曜からの観戦
まずは初日
家を出たのは5日の24時 6日の0時とも言えますがｗ
とりあえず日付が変わるとほぼ同時に出発
鈴鹿までは高速を使います 東海環状→伊勢湾岸→東名阪道
約2時間弱で鈴鹿に到着
渋滞回避策として深夜に行くことにした結果
当たりなのかはわからないけど特に問題なくスムーズに行けましたｗ
そして予約してあった、みそのモータープール駐車場に車を停める
この時点で3時過ぎ 予想よりだいぶ早く着いたのでそのまま6時まで仮眠
ちなみに3日間の間は車内泊
宿をとれる余裕なぞあるわけない←
して、6時過ぎに起きて身支度を済ませてサーキットへ
駐車場から最も近いゲートまで徒歩約10分ぐらい
メインゲートまでは15分程度
メインゲートについた時点で7時
ゲートオープンは7時半にも関わらずすでにかなりの人
とりあえずゲート外の売店でプログラムだけ買っておく
2000円 結構高い・・・・・
そしてゲートオープンの時間になり入場
ゲートを入ってすぐのところにこんなものが
鈴鹿仕様のF1マシンのオブジェ
ちょっと進むとグッズショップがあったのでとりあえず一通り見て歩く
特に気になるものもないのでいろんなブースがあるGPスクエアへ
一通り見て歩いた後、いくつかのチームグッズを購入
ついでに土産もここで一通り買っておく
タイムスケジュールを見るとこの日最初のセッションであるフリー走行3まで3時間近くあったため
ひとまず土産等の手荷物を車に置きに戻ります
再びサーキットにもどったときには10時過ぎ
フリー走行は11時でちょっと時間があくからここで早めの昼飯を
ドイツバーガーなるハンバーガーとジャーマンソーセージといものを食べる
まあ、普通にうまい
しかしドイツバーガーはデカかったｗ
厚みはないけど直径がでかい 15センチちかくありそうｗ
して、いい具合の時間になったので自分の席へ
場所は最終コーナー手前、シケインのあたり
大体この辺
11時になり１時間のフリー走行がスタート
あくまで練習走行ではあるんだけど
しばらくは初めて生で聞くF1のエキゾーストノートに聞きほれてましたｗ
うるさいって言っちゃえばそれまでだけど
やっぱりこの迫力はF1ならではのものだなぁ
30分ぐらい経ち、音にもなれてきたので
ライブタイミングや各車の様子にも注目
やっぱり目に見えて速そうなのはレッドブル
日本人ドライバーの小林可夢偉が駆るザウバーも中々期待できそうかと
残り15分あたりからは写真も撮ってみる
F1マシンは速すぎるゆえ、きれいにとるのは難しいだろうし
その上、持ってきたカメラは5年近く前のお世辞にも良いとは言えない安物デジカメ
まあ、シケインだしスピードも遅いから多少はまともにとれるだろうと思ったが・・・
全然上手く撮れん！
ピントが合わんかったり、マシンが切れたり、タイミングがずれてたりと
素人がそうそう簡単にはとれんわなｗ
難しいです はいｗ
とりあえず、その中でも比較的まともに撮れていたものを
マクラーレン ジェンソン・バトン
フォースインディア ニコ・ヒュルケンベルグ
フェラーリ フェリペ・マッサ
いずれも僕の好きなドライバー、トップ5に入る人たちですｗ
ついでに僕の席からの眺めもｗ
左手 最終コーナー～ホームストレート
丁度ホームストレートに入ったあたりでマシンが見えなくなる
ピットレーン入口の方がよく見えますねｗ
正面 シケイン
写真はシケインの脱出部分
向かいにはダンロップコーナー～第一デグナーまでの区間も見える
写真はないけど、右手側は１３０R半ばあたりから見ることができる
全体として、
ダンロップコーナー立ち上がり～第１デグナー通過までと
130R半ば～ホームストレート突入まで、中々の広範囲が見渡せる位置
ちなみに、シケインは鈴鹿で一番のオーバーテイクポイントなので
決勝レースでは目の前で追い抜きを見られる可能性も高い場所
そして一時間のセッションが終了
あっという間に終わってしまいました
して、だいぶ長くなったのでこの辺で一回切りますｗ
次はフリー走行終了後からの土曜日分は書き切れる・・・・はず！ｗ
だんだんと朝夕は涼しくなってきたね
もう秋やんなぁ・・・
んで今年もあと4か月と
今年は月日の経過が早いわ←
やっぱり生活が充実してないんだな
そう思うと高校卒業までの間は楽しかったなｗ・・・
今からこんなんじゃあかんけど
定年まで毎日毎日同じことの繰り返しのつまらん仕事をせないかんなかなぁと
まあ、結局はずっと今の会社にいそうだけど
別にきついわけじゃないし、人間関係も悪くないし、休日はすくないけど要所の連休はちゃんとあるし
現状の給料は同じ高校のやつらの中じゃいい方だし
とりあえず今の時代、まともな会社で働けてるだけでもありがたいと思わなな
まあ、仕事関係はいいとして、プライベートもねぇ・・・
9月中で特に予定があるのはたった1日
もとは２２，２３でD1見に行こうかって友達と話してたけど友達の都合がわるくて結局なし
一人で行くのもしゃくやし、チケットも交通費も結構かかるでね
正直就職してからの一番のネックは友達となかなか予定が合わん
片方休みでも片方出勤とか
休みのはずが急遽休日出勤とかね
そういうの含めて社会人なんだろうけど
僕とてまだ１８
まだまだ自分のしたいことしたい時期なんやろなｗ
なんか4月あたりからろくなこと書いてない気もするけど
実際特にかくこともなけりゃ思いつきもせぇへんのやな
そのうち変わるでしょう←
とりあえず終わり
