ヤマハのMD629以降マリンギヤは電子制御になっており、エンジン回転のセンサとプロペラシャフトのセンサの回転差が大きくなるとソレノイドバルブで油圧を制御して僅かな半クラ状態を作り、ギアの回転方向を同期させてガラ音を消していることが分かった。
しかしまったく動作してない。どうやらMGコントロールBOXのピンク線に動作用電源の24Vが来ていないのが原因らしい。
またしても船屋のデタラメな配線が原因だった。そこで配線をやり直したらクラッチを入れた時のガラ音が消えた。また今まで使えなかった微速リモコンと減筒装置も動作するように。
パーツカタログにはあるはずのヒューズケーブルが付いてないため自作した。
今まで何だったのだろう。まったく嫌になる。
