すっかりブログも2年越しの更新となってしまいました。。
ヘッドアップディスプレイ！！
今、日本がコロナウイルスの影響でこんなに大変な時期になっているとは…
また何年か後に読んだ時に「あぁ、こんな事があったな」と思い出す日が来るのでしょうか。
さて、ブログの題にもあるように、実は
2年前に車を買い替えました。
それまで乗っていた三菱iから
人生はじめての新車
ダイハツ キャストスタイルGターボ
贔屓の車屋に言って大値引きしてもらい、
(ここでは書けない㊙️)
某・値引きの雑誌にも掲載されたのでした🤣
そのキャストですが、先日もらい事故に遭ってしまい…
しかも、出先で警察から電話をもらい
事故検証すら立ち会えず。。
帰ってきてから車の状態を見た次第でした。
あらー(T ^ T)
そこで、保険屋から調達されたのが「ワゴンR」
現行型はハイブリッドがついてるんです。
キャストを買う頃にも、この型のワゴンRは出てましたが、形がどうも好きになれなくてアウトオブ眼中だったのですw
運転席に座って、エンジンをかけると
ヘッドアップディスプレイ！！
ハイテクですな〜。
今のワゴンRの型
センターメーターに慣れないので、
視線をずらさないで運転できるのは良いのかもしれませんが、透明なアクリル板を見ながら運転するのが違和感でして、スイッチを切ってしまいました(意味なし)
このワゴンRのいいところは、
アイドリングストップからの復帰が静か。
ダイハツはいかにもエンジンがかかってる感があって煩いです
足も街乗りだったら段差を乗り越えるときしなやかな感じがしました。
ただ、スタビライザーがついてないので、カーブ等のロールが大きい！
ここは、キャストに軍配
また、高速や幹線道路の巡航はターボの方が優位ですね。速度を出せば乗るけど、踏めばエンジンが喧しい
勝手な想像でハイブリッドだから加速でモーターアシストあるかな？と思ってたら、これは停止や発進のときのアシスト機能が主のようでした。。
メーカーによって特色も違うんだなぁ。
キャストが帰ってくるまで、しばらくの相棒で過ごしてます！
