28日、早朝出窓から手抜き交信。
No1. ハチオウジRS248局/富士山五合目、59+40-59
No2. サイタマKM117局/宝永山山頂、59+40-58
五合目、宝永山クリアー
さて、標高の高い場所へ登山。山梨県南巨摩郡身延町、初めての場所、登山道が無い林道から自力で登る。凄く危険で崩れ落ちる可能性あり、頂上付近で登山道に入る。ここの合流地点を覚える為に、石を三段重ねて帰りの目印とした。当初は天狗岳を予定したが諦めた。天狗岳と熊森山の中間点で運用をしてみる。伊豆半島が見えない。。それでも八丈島とQSO。不思議なのは筑波山が入る。
No3. カナガワCB124局/仁科峠、55-56
No4. ハチオウジRS248局/富士山五合目、52-53
No5. なごやYK221局/八丈島、51-51
No6. サイタマST165局/筑波山52-53
No7. サイタマMS118局/甲府市金峰山、53-53
もう少し根性を入れて登ると熊森山の山頂に到着、調べると標高1574m、山頂付近に空間があるが回りは木々がある。先程よりマシなロケーション運用開始。CBL ナガノAA601局、ヨコハマKR251局/0、ヨコハマJA298局/0、イバラギVX7局、 中途半端なロケーションで思ったよりGWは稼げない。ただ、茨城方向は繋がる。 Esも出るが今一つ、それでも３エリア局と繋がる。ナゼか7、8エリア入らず。。
No8. カナガワZX9局/仙丈ケ岳、54-55
No9. なごやYK221局/八丈島、51~52-51~52
No10. シズオカAB634局/神津島、53-55
No11. ナガノNP152局/南アルプス市栗沢山、55-55
No12. オオイタTN24局、53-53
No13. ツクバA3局、53-53
No14. ヤマグチSH33局、53-53
No15. しずおかMM316局/大井川河川敷、51-51
No16. ミヤザキST204局、52-55
No17. オオサカSD590局/3、55-55
No18. サカイZ45局、55-56
No19. ヒョウゴHM76局、53-55
No20. カワサキRJ21局/下関市？、53-53
No21. サムカワSA326局/大島三原山、57-56
No22. ヒョウゴCY15局、53-53 こちらのレポート届いたのか不明
No23. ツクバKB927局/筑波山、53-53
No24. シズオカAC515局/港公園、57-57
誰も来ない貸し切り状態。涼しい。EsDXは消えて静か！帰れるか不安なので早めに下山する。やっぱりあの目印が役に立った。そこから直下下るが、それでも誤差が出て駐車場まで行けるのか不安がある。滑落した場合、何も無いと10m~20m急降下で大怪我するので、滑って数メーター落下した場合、その位置に太めの木があるように下がる。 そうすれば引っ掛かり助かる。登った時間である程度、下り時の時間も分かるので高度も読める。終盤、誰かの話声が聞こえる。幽霊と思ったら、駐車場で涼みしてる人だった。誰もいなかったのに。。（笑）
朝霧高原でも遊んでみた。
No25. スミダK609局/大室山、58-59
No26. トウキョウAF841局/西伊豆町、53-51
結局、ポータブル機の出番は無し、登山中に刺された足、アブかな？
27日、早朝、ＹＫ局から、又、欠航と連絡あり。残念、どうやらイベント中は八丈島から運用との事。それで、他の場所からも八丈島と交信可能では？と思い。朝霧高原に設定してみた。
途中の田んぼから8エリア2局QSO。
No1. トカチST617局、51-52
No2. サッポロFZ210局、52-52
朝霧高原エリア林道途中で目的局QSOできた！
No3. なごやYK221局/八丈島標高500mぐらい？51-52
目的地到着、いくつか考えてた実戦テストを行う。 山を背にして、その山と無線機の間隔を変えてSの違いを調べる。それと数カ所の場所でSの違いはどう変化するか？？
予想以上結果でした。ここは標高1200ｍぐらいか？富士山から狙った場合と比較すると、ここは別次元でした。その原因は？と考えると、富士山太郎坊からは、伊豆半島の遠笠山の影響か？。二合目からは、天城山の影響？ 朝霧は、伊豆半島の西側を通過してるが、その山々が低いから良いのか？
No4. なごやYK221局/八丈島、55-55 一番のピークは、87R手持ちで55でした。ポイントは背にしてる山と無線機の間隔、大幅に違い出ました。
No5. トウキョウCT73局/八丈島、53-54 ビックリご無沙汰でした。
No6. ソラチAA246局、53-53~57
No7. シリベシCB49局、55-54
No8. イワテIW123局、51-53
No9. ミヤザキCB001局、53-54
No10. カナガワBE11局/沼津？51-53
ガードレールアースは、効果あり。
朝霧の実験結果で、今度、障害物の無い場合はどうなのか？浜石岳からもテスト、ここは標高が低い707ｍと３６０度開けてる。八丈島と浜石岳の間は障害物は無いが、見通し外。簡単に計算してみる。浜石岳707m＋八丈島標高約500mのポイント＝1207m 見通し距離計算値 131.54Km 直線距離は、だいたい270Kmぐらいかな。そうなると 27Mhz帯では2倍以上の距離は飛ぶという事か。。
No11. なごやYK221局/八丈島、53-54 87Rで52-52
No12. ヤマグチFD402局、52-52 自分だったのか？
No13．ミヤザキCB001局、53-53
No14. クマモトHR787局、53-53
No15. サガSK107局、52-52
No16. コウベSL39局/達磨山、59+40-59
八丈島方向
夕方、自宅出窓から、ノイズキャンセラーON。
No17. コウベSL39局/達磨山、53-53 頑張ってますね。。
