原チャリ族の最後

原チャリは、もうすぐなくなってしまうようです。

ユーロ5という厳しい排ガス規制で、もはや50ccでは、この基準をクリアーできなくなるとのこと。

125ccに移行せざるを得ないようです。

その場合、現在の4輪免許所有者に自動的にあたえられている「小型二輪」免許がどうなるかが焦点ですが、

おそらく小役人たちは、規制緩和は嫌いですから、ほっかむりで自然消滅になるようです。

私も40年原チャリに乗ってきましたが、いよいよ最後の時が近づいています。

最近、プーリーのウェイトローラーが減ってきたので、この交換を兼ねてよこずな社の「ハイスピードプーリー」にしました。

この結果、最近45キロしか出なかった最高速が55キロにアップしました。

行徳バイパスの江戸川超えの大橋での帰り、55キロで走っていたら、60キロや70キロで追い越していった自動車が、

40キロ制限の道を20キロオーバーで違反金15000円を取られていました。

大橋を渡り終えて、下り坂に入ったところで左手にパトカーが3台もいて、バタバタと捕まっていました。

パトカーというサメに腕をかみちぎられるもの、片足を無くしたものなど、阿鼻叫喚の地獄絵図でしたが、私の

原チャリは55キロしか出ないのでセーフでした。

パクられるのは58キロからで、18キロオーバーは12000円、20キロは15000円です。

手足を失ったドライバーたちのご冥福を祈るしかありません。

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