日産ヘリテージコレクションが面白かったので今度はスズキの見学です

ヘリテージコレクションは保管しているものの公開だけですが（動画で説明、スタッフの説明はある）

スズキ歴史館は学生への自動車製造の行程の紹介に力を入れているようです

スズキ歴史館の見学はWEB上での予約が必要です。

が、日産ヘリテージほど厳しくはなく割とあっさり取れます

予約はココ

場所は静岡県浜松市スズキ株式会社本社の前にあります

エントランスに入ると受付とグッズ販売と何台かの展示がある。

新型スイフト。ヘッドライトの形がいいですね。ただ自分の好みとしてはボンネットの境のラインは

ライトの所からグリルとの境にしていた２，３代目モデルのやり方のが好きですね

ラリー車の印象も強いですよね

新旧カタナの展示　この全然違うスタイルに生まれ変わったわけですが

ぱっと見でカタナと分かるようにできたのはいいですねえ

歴史館は２．3階

自動車がどのように作られていくかを順序だてて展示されてる

スズキの歴史も展示されてます

スズキもトヨタと同じ織物の会社だったんですね

まだちゃんと動き作れるそうでグッズの販売でバッグが買える

多く展示されてますが興味のあった車両だけざっと

一般家庭と自動車　フロンテ

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第一号　日本縦断テストをしたとか。信じられん笑

私よりひと世代上には絶大な人気になったGS400

マンガから人気になった元祖かもしれないですね

２輪の展示の幅が狭いなあ　全体がうつらん　GT380

カタナ１１００ファイナルエディションの最後のシリアルナンバー１１００

ほぼ動いていない新車です

ギャグ　５０ｃｃ当時呼びレーサーレプリカが流行った時のもの　（スーパースポーツ）

当時の人気はホンダヤマハに押されたね

こっから車

初代アルト　我が家の最初の自家用車だった　４７万円

思い出深い一台。我が家はこのあと２代目も購入

現行乗用車は１００万　前モデルのアルトバンは７０万だったので

今の価値で考えてもあまり変わらない感じかなぁいやちょっと高いか

このころは５００ｃｃエンジンだったのですが４人フルにのって箱根を超えようとしたら

１０キロ１５キロしか速度が出ないで大笑いしたのはいい思い出

初代ジムニー　小型クロカンの王者　最初はジープウィリスのコピーだよなー

しかし今出しても十分売れるだろうね。カッコいい

フロンテクーペ　ジウジアーロデザインってやっぱすごいですね。

この時代でもちょっと違うデザインで他との差別化が出来てる

エスクードノマド　エルトンジョンモデル　サイン付き

そんなことやってたんだな・・・

うん。面白かった。次はどこのメーカー行こうかな

さてお隣の県ですが相手は静岡。やたら長いので片道３時間

ここからは戻りながら御前崎を目指した

この魚屋さん御前崎半島の先端にあります。

静岡のローカルCMを見て行ってみたくなった

マグロ、カニ鮮魚と乾物などたくさんあった。割と安いので決行買った。

店特製しおからが美味しかった

風がもの凄いですが御前崎灯台も見て行く

写真では快晴にしか見えないが体がもってかれるほどの大風

この時は営業していなかったが灯台には登れ、隣の建物は資料館。売店もありました

下も走れるのか風が強くなかったら行きたかった

ではまた

スズキ歴史館へ行く