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藤吉郎のブログ

現在の社会情勢に鋭く斬り込みます!
(ウソです)



私のアクアは本日27万kmに達しました。
2012年の初期型を発売と同時に予約を入れて3ヶ月待ちで納車しました。
んで、何が朗報かというと、メーカーの説明では10万km毎にバッテリーの交換が必要だということでしたが、一度も交換していません。
加速なども特に問題はありません。
実燃費も30km/l前後で推移しており、満足しています。
機械的な故障は一度もありません。
アメリカなどでは20万マイル走れば、タフで信頼性の高い車の分類に入るらしいので、あと5万kmほどでしょうか。
バッテリーの特性としては、ゆっくり充電し、ゆっくり放電するのが長持ちするようです。
また、100%は充電しない方が良いようです。
参考になれば幸いです。

ってか、このブログ誰も見てへんやないかーい!ルネッサーンス!🥂