デチューン② (^^;;

下がった車高は20～30mmかな

フロントは弄ってないので、若干 尻下がり。

この状態で試走したら、案の定、アンダーステア気味

フロントに荷重をかけないと曲がらない

ADIOのブラケットを外して、後ろの移動と比較。

簡単に上側のブラケットを装着…と思っていたのですが…

サスの受けに当たります

その為、ボルトも入らない

フレーム側を広げるか？ とも思いましたが、あまり本体側は弄りたくないので、ブラケットを削ることに

数ミリの当たりなので、ヤスリでシコシコと２mmほど削りました。

そんで…

ハマりましたよ

これで、サスを取付けて終了かと思ったら、次なる問題が

リアフェンダーとスプリングが、ガッツリ干渉

その場しのぎで、フェンダーを外して対処してますが、社外のフェンダーを探さないとなぁ～

ノーマルと比較して、若干 サスは立った状態ですが、気持ち良くストロークします

路面のギャップにも、それなりに追従していますが、跳ねる感じは歪めない

もっとダンパーが効けばなぁ～

社外サスの出番かな

最後に一つ 不安要素が…

このタイプのアッパーブラケットは、フレーム側の鉄板に接触する事で、荷重を支えます。

これって、強度的に大丈夫なんでしょうか

ご存知の方がいたら教えてください

…リアフェンダー探さないと。