駆動 メンテ

天気も良いので、久しぶりにクランクケースカバーを開けてみました

リャンホイプーリーはカミソリプーリーと呼ばれるくらい、ベルトの消耗が激しいと聞いていたので、心配してたんですが…

予想に反して、かなり綺麗な状態

ベルトのカスやらで、黒くなってるかなぁ…と期待して、パークリ１本半、用意してたんですけど

WRの偏摩耗も無く、まだまだ使えそう

シンヤのランプレもWRが移動した軌跡は有りますが、削れてる程でも無いし、とりあえず掃除はしときました

続いて、クラッチ側。

こちらも、特に問題無さそう

ついでなので、トルクカムも見てみました。

グリスは真っ黒ですが、これはモリブデン系？

一旦、グリスを落として…

リチウムグリスを詰めときました

念のためにベルト幅も測っておきましたが、

2.1mm。

減ってませんね～

距離 走って無いですもんね。

ケース内を掃除していたら、嫌なものを発見

ベルトが当たってるみたいです。

これは許容範囲内

それとも、ケース削った方が良い

誰か教えてくださーい

元どおりに組み直して、終わり

見えない所ですが、綺麗になると気持ち良いですねー