･･･しれっとブログ再開してみたりして(;^_^A
実に２年以上の放置プレイでしたなぁ、、、
この間ま～色々あり過ぎておなかいっぱいってな感じっすけど、
ネタとしておもろいモンでも無いんで、そこ等辺は
割愛させていただく方向でひとつm(_ _)m
ま、元来極端な気分屋の不肖私めの事、
不定期ながらもぼちぼちやってきまっさ(＾＾ゞ
さてさて本題へ。
先月の事ですが、大量のオイル漏れを起こした挙句
セルモータが完全に逝ってエンジンかからんようになった
我が愛車(約20年物のムーヴ)を、
専門の業者様に引き取ってもらいましてね(;^_^A
替わりに実兄の古き長き知己の方より
格安で程度の非常に良い、しかも車検２年付きの
軽を譲っていただきまして♪
その我が新しい愛車がこちら：
ダイハツ『ムーヴコンテ(DBA-L575S) 2008年製』
あ、ちなみに、不肖私めは、
齢四十半ばにして漸く免許を取得した、車に関しては全くの
ずぶのど素人かつ、未だ若葉の取れぬ初心者でございます故、
何かとご指導ご鞭撻の程、頂戴いただけますればこれ幸いかと。
何卒よろしくお願い申し上げますm(_ _)m
もとい、んで、
元の車に積んでたナビがまだ新品だったもんで、
引き取り前に取説頼りに己で取り外して、
新愛車に取り付けてみたんすよ(;^_^A
ちなみにナビは：
⇒ ＫＥＮＷＯＯＤ『ＭＤＶ－Ｌ４０３』
まあアンテナ線とか電源とか殆どの接続は
特に難しい事は無かったんすけどね、
一本だけこりゃ何じゃらほい？ってなピンクい配線が
着け方分からず余ってしまい･･･
構わずナビ起動すっと、立ち上がりでこんなメッセージが：
メ「車速パルスに異常があります。接続を確認してください。云々」
（ちなみに、写真だと埃塗れで汚ぇけど、この後ちゃんと掃除しとりますんでね、悪しからず）
ま、「閉じる」を押せば一応ナビ自体は問題なさ気だし、
オーディオ関連は全く問題なし、まいっかってんで、
不肖私めお得意の放置プレイ決定(;^_^A
ただ、毎回毎回起動時にメッセージが出るんが鬱陶しくなってきたんと、
どうも微妙に現在地アイコンがずれる気がしたんで、
「こりゃぁあのピンクい線繋げんとやっぱダメかな？」思うて
取りあえずナビ購入した店に連絡をば。
すると、
「ナビ本体着脱と再配線で５、６千円程度掛かるよん♪
しかも混んでるから即日対応無理だよん♪」
とのお言葉をいただきましてねぇ... orz
時間は兎も角、最早宿痾と言える金欠の病を患う不肖私めにとって
この出費は如何にも痛い、昼飯何日分だよ(;^_^A
よろしい、ならば戦争自力で配線だっ
幸い、電話口で”推測だけど”と前置きされた上で
色々説明をいただきましてね。
曰く「ピンク色の線は車速信号用の線」、
曰く「ムーヴコンテの場合他のハーネスと一緒に締めてある三本線のハーネスがあるはず」
曰く「三本あるうちの真ん中の水色線が車速用の線」
曰く「カプラーで繋ぐか圧着コネクタかまして接続」
などなど。
ちなみに不肖私めのど素人度合いを示す例として一つ暴露すると、これ聞いてた際、正直、「何言ってんだよ日本語喋れよ」とか内心思うとりました(;^_^A
不肖私めも、本業でシステムに疎いお客様と話す時、相手もきっとそう思うてるんやろなぁ、とか思うたり(;^_^A
まあこんだけ意味の分からないキーワードをいただけたのであれば、
後は我らがGoogle先生の出番でございますm(_ _)m
ハーネスとは何ぞや？カプラーとは？圧着コネクタって？
辺りの理解から始めてるとキリが無いんで
その辺は流れで徐々に分かっていく事にして。
取りあえず「ムーヴコンテ MDV-L403 車速」で検索してみると･･･
あれ？初っ端にナビの取説(取付説明書の方)へのリンクが(;^_^A
･･･取説の後ろの方にちゃんと情報ありましたね(;^_^A
マニュアルをよく読まん不肖私めの悪い癖が... orz
取説曰く、車速検出コード(2m、桃)は、
「付属の中継コネクタを使用し、車両の車速信号ハーネスに接続します。※接続していないと、自車位置が正しく表示されません。」
との事。お店の方が言うてた情報と大体符号しますな(;^_^A
ってか中継コネクタ？付属？やべっ前車と一緒にドナドナしちまった(・・；)
ただ、取説の付属品一覧のイラストを見れば、
どうやら巷で言う圧着コネクタ、配線コネクタと同様のモノらしい、
そんならホームセンターでも売ってるんでＯＫ(;^_^A
他、色々検索してる間に、ムーヴコンテの純正オーディオ取り外しの
マニュアルもゲットし、すべき事をまとめると･･･
『車両側の車速信号コードから分岐してナビ側のピンクい線を繋ぐ』
これで車速パルスエラーとかは解決するはず、と(;^_^A
ただ、この分岐ってのが三種類くらいやり方があるらしく、
信頼性、確実性はそれこそ数字順らしいんですけど、
今回は、一番楽そうだし取説にもあったんで、三番のコネクタ使用で
行こうと思った次第。
で、昨日やっと時間取れたんで早速やってみました。
まず用意したものが、こちら：
プライヤペンチ、プラスドライバ、そんでもって
カー用品店で買ってきたコネクタ、こんだけ(;^_^A
んで、いよいよ作業開始な訳ですが、
件の車両側車速線はナビの裏なんで、果然ナビは外さないけませんやね。
ともあれカバーを外してナビ本体固定のネジ四点(赤丸位置)をドライバで外して：
本体を引きずり出しまして：
ちなみに、余ってたピンクい線ってのが、こちら：
で、車両側の他のハーネスと一緒になっとる
三本線のハーネスとやらは、どうやらこれのようですね：
『真ん中の水色線が該当』言うけど、色混じりまくっとるし･･･
まあ真ん中だし水色入ってるし、これで大丈夫でしょ(;^_^A
んで、分岐用の圧着式コネクタを用意：
後から気付いたんすけど、この買ってきた奴って太さが違うコード用だったんすよね orz
ま、大丈夫やろってんで、先にピンクい線をセットして：
次に車両側の車速信号線にコネクタをかまして：
ほんでプライヤペンチでパッチンと：
はい完成っと：
これで分岐が確立され、車速信号がピンクい線にも流れて
ナビに車速情報が届く手筈ってな感じですかね。
後は配線類をまとめつつしまい込んでナビ本体をはめ、
四点ネジ締めしてカバーを着ければ、元通り(￣∇￣)b
起動時エラーも出ず、現在地アイコンも正しく表示され、
万々歳っすわ♪
･･･てな感じに一発で行けば良かったんすけどねぇ orz
実際は、上の写真をよく見ると分かるかもですけど、
最後のプライヤでのかみ締めが甘かったみたいで
エラーが解消されず、もっ回ナビ外して
プライヤパッチンし直してたりして(;^_^A
まあでも、この仕切り直しで無事エラーもアイコン異常も
解消されました♪
これにて今回のいじり日記は完了となる訳なんですけど、
相変わらずの長文駄文･･･ orz
まあ駄文箇所は適度に読み飛ばしていただいて、
作業手順とか何か参考になれば、これ幸いかとm(_ _)m
てか、新しくテーマ起こしたはいいけど、
次何しよっかな？とか思う間も無く、
何点か不安材料が出てきてたり orz
具体的に一つ、ナビの取説見てた時、車速コードの他に
リバース検出コードなる、紫の線があって、
こいつも接続していないと、自車位置がアカン的な事書いて
あったんすけど、これも繋がってないっぽいんだよなぁ orz
エラーは出てないし、位置情報も大丈夫っぽいんすけどねぇ。
ま、次の休みにでも、不安箇所いじってみて、
また話せるようなら話しますわ(;^_^A
実に２年以上の放置プレイでしたなぁ、、、
この間ま～色々あり過ぎておなかいっぱいってな感じっすけど、
ネタとしておもろいモンでも無いんで、そこ等辺は
割愛させていただく方向でひとつm(_ _)m
ま、元来極端な気分屋の不肖私めの事、
不定期ながらもぼちぼちやってきまっさ(＾＾ゞ
さてさて本題へ。
先月の事ですが、大量のオイル漏れを起こした挙句
セルモータが完全に逝ってエンジンかからんようになった
我が愛車(約20年物のムーヴ)を、
専門の業者様に引き取ってもらいましてね(;^_^A
替わりに実兄の古き長き知己の方より
格安で程度の非常に良い、しかも車検２年付きの
軽を譲っていただきまして♪
その我が新しい愛車がこちら：
ダイハツ『ムーヴコンテ(DBA-L575S) 2008年製』
あ、ちなみに、不肖私めは、
齢四十半ばにして漸く免許を取得した、車に関しては全くの
ずぶのど素人かつ、未だ若葉の取れぬ初心者でございます故、
何かとご指導ご鞭撻の程、頂戴いただけますればこれ幸いかと。
何卒よろしくお願い申し上げますm(_ _)m
もとい、んで、
元の車に積んでたナビがまだ新品だったもんで、
引き取り前に取説頼りに己で取り外して、
新愛車に取り付けてみたんすよ(;^_^A
ちなみにナビは：
⇒ ＫＥＮＷＯＯＤ『ＭＤＶ－Ｌ４０３』
まあアンテナ線とか電源とか殆どの接続は
特に難しい事は無かったんすけどね、
一本だけこりゃ何じゃらほい？ってなピンクい配線が
着け方分からず余ってしまい･･･
構わずナビ起動すっと、立ち上がりでこんなメッセージが：
メ「車速パルスに異常があります。接続を確認してください。云々」
（ちなみに、写真だと埃塗れで汚ぇけど、この後ちゃんと掃除しとりますんでね、悪しからず）
ま、「閉じる」を押せば一応ナビ自体は問題なさ気だし、
オーディオ関連は全く問題なし、まいっかってんで、
不肖私めお得意の放置プレイ決定(;^_^A
ただ、毎回毎回起動時にメッセージが出るんが鬱陶しくなってきたんと、
どうも微妙に現在地アイコンがずれる気がしたんで、
「こりゃぁあのピンクい線繋げんとやっぱダメかな？」思うて
取りあえずナビ購入した店に連絡をば。
すると、
「ナビ本体着脱と再配線で５、６千円程度掛かるよん♪
しかも混んでるから即日対応無理だよん♪」
とのお言葉をいただきましてねぇ... orz
時間は兎も角、最早宿痾と言える金欠の病を患う不肖私めにとって
この出費は如何にも痛い、昼飯何日分だよ(;^_^A
よろしい、ならば
幸い、電話口で”推測だけど”と前置きされた上で
色々説明をいただきましてね。
曰く「ピンク色の線は車速信号用の線」、
曰く「ムーヴコンテの場合他のハーネスと一緒に締めてある三本線のハーネスがあるはず」
曰く「三本あるうちの真ん中の水色線が車速用の線」
曰く「カプラーで繋ぐか圧着コネクタかまして接続」
などなど。
ちなみに不肖私めのど素人度合いを示す例として一つ暴露すると、これ聞いてた際、正直、「何言ってんだよ日本語喋れよ」とか内心思うとりました(;^_^A
不肖私めも、本業でシステムに疎いお客様と話す時、相手もきっとそう思うてるんやろなぁ、とか思うたり(;^_^A
まあこんだけ
後は我らがGoogle先生の出番でございますm(_ _)m
ハーネスとは何ぞや？カプラーとは？圧着コネクタって？
辺りの理解から始めてるとキリが無いんで
その辺は流れで徐々に分かっていく事にして。
取りあえず「ムーヴコンテ MDV-L403 車速」で検索してみると･･･
あれ？初っ端にナビの取説(取付説明書の方)へのリンクが(;^_^A
･･･取説の後ろの方にちゃんと情報ありましたね(;^_^A
マニュアルをよく読まん不肖私めの悪い癖が... orz
取説曰く、車速検出コード(2m、桃)は、
「付属の中継コネクタを使用し、車両の車速信号ハーネスに接続します。※接続していないと、自車位置が正しく表示されません。」
との事。お店の方が言うてた情報と大体符号しますな(;^_^A
ってか中継コネクタ？付属？やべっ前車と一緒にドナドナしちまった(・・；)
ただ、取説の付属品一覧のイラストを見れば、
どうやら巷で言う圧着コネクタ、配線コネクタと同様のモノらしい、
そんならホームセンターでも売ってるんでＯＫ(;^_^A
他、色々検索してる間に、ムーヴコンテの純正オーディオ取り外しの
マニュアルもゲットし、すべき事をまとめると･･･
『車両側の車速信号コードから分岐してナビ側のピンクい線を繋ぐ』
これで車速パルスエラーとかは解決するはず、と(;^_^A
ただ、この分岐ってのが三種類くらいやり方があるらしく、
- コードを剥いて直にピンクい線を着けてハンダ付 or 絶縁テープぐるぐる巻き(確実性：高)
- ギボシ端子で分岐を作ってそれぞれギボシで接続(確実性：中)
- 圧着式コネクタ(中継コネクタ、配線コネクタとも言う)を使って接続(確実性：低)
信頼性、確実性はそれこそ数字順らしいんですけど、
今回は、一番楽そうだし取説にもあったんで、三番のコネクタ使用で
行こうと思った次第。
で、昨日やっと時間取れたんで早速やってみました。
まず用意したものが、こちら：
プライヤペンチ、プラスドライバ、そんでもって
カー用品店で買ってきたコネクタ、こんだけ(;^_^A
んで、いよいよ作業開始な訳ですが、
件の車両側車速線はナビの裏なんで、果然ナビは外さないけませんやね。
ともあれカバーを外してナビ本体固定のネジ四点(赤丸位置)をドライバで外して：
本体を引きずり出しまして：
ちなみに、余ってたピンクい線ってのが、こちら：
で、車両側の他のハーネスと一緒になっとる
三本線のハーネスとやらは、どうやらこれのようですね：
『真ん中の水色線が該当』言うけど、色混じりまくっとるし･･･
まあ真ん中だし水色入ってるし、これで大丈夫でしょ(;^_^A
んで、分岐用の圧着式コネクタを用意：
後から気付いたんすけど、この買ってきた奴って太さが違うコード用だったんすよね orz
ま、大丈夫やろってんで、先にピンクい線をセットして：
次に車両側の車速信号線にコネクタをかまして：
ほんでプライヤペンチでパッチンと：
はい完成っと：
これで分岐が確立され、車速信号がピンクい線にも流れて
ナビに車速情報が届く手筈ってな感じですかね。
後は配線類をまとめつつしまい込んでナビ本体をはめ、
四点ネジ締めしてカバーを着ければ、元通り(￣∇￣)b
起動時エラーも出ず、現在地アイコンも正しく表示され、
万々歳っすわ♪
･･･てな感じに一発で行けば良かったんすけどねぇ orz
実際は、上の写真をよく見ると分かるかもですけど、
最後のプライヤでのかみ締めが甘かったみたいで
エラーが解消されず、もっ回ナビ外して
プライヤパッチンし直してたりして(;^_^A
まあでも、この仕切り直しで無事エラーもアイコン異常も
解消されました♪
これにて今回のいじり日記は完了となる訳なんですけど、
相変わらずの長文駄文･･･ orz
まあ駄文箇所は適度に読み飛ばしていただいて、
作業手順とか何か参考になれば、これ幸いかとm(_ _)m
てか、新しくテーマ起こしたはいいけど、
次何しよっかな？とか思う間も無く、
何点か不安材料が出てきてたり orz
具体的に一つ、ナビの取説見てた時、車速コードの他に
リバース検出コードなる、紫の線があって、
こいつも接続していないと、自車位置がアカン的な事書いて
あったんすけど、これも繋がってないっぽいんだよなぁ orz
エラーは出てないし、位置情報も大丈夫っぽいんすけどねぇ。
ま、次の休みにでも、不安箇所いじってみて、
また話せるようなら話しますわ(;^_^A