今回は先日も投稿した通り、パナソニックのストラーダCN-RS01WDにしました❗
これね。↑
梅雨の合間の灼熱の車内の作業
扇風機を後部のテーブルの上で回し、新車の内装に汗垂れるのが嫌なのでバスタオルを運転席、助手席にかけておきます(笑)
大丈夫だとは思いますがバッテリー直の配線の短絡や、エアバッグ出たりしても怖いので助手席下のバッテリー端子マイナスを外しておきます。
ちなみに完全に放電しホーンが鳴ったりしなくなるまで5分以上かかりました。
そしてダッシュボード周りのパネルを外して行きます
車内が広く、移動が面倒なので、左右に作業を分けて実施です。
自分はGPSアンテナで作業の多い左からやりました。
１ドアを開けて、窓のデフロスター吹き出し口の三角形の小さいパネルを外します。
２んでエアバッグ下のパネルがナビ回りのパネル一体になっていますので、そっと手で左側から順に外して行きます。
３グローブボックスも左右の爪の引っ掛かっているところを押し広げながら外します
こんな感じに。
ここまでは工具必要ないです
最後にAピラーのパネルを外しますが、
ハイエースはここにアシストグリップがついているので、キャップを細いマイナスドライバー、取り付けビスを1番のプラスドライバーで外します。
以上でAピラーのパネルは手で簡単に外せます
これで左側の配線準備が整いました。
GPSアンテナ、テレビ用フィルムアンテナを位置決めして張り付け、配線をところ所クランプしながらナビ裏まで引き込みます
やはりフィルムアンテナがやり直しも効きませんし、一番慎重に作業を行います
左はこれでおしまいにして、パネル類取り付けは後回しにし右側作業に移ります❗
右側は左同様にデフロスター吹き出し口と、ハンドル右側エアコン吹き出し口、メーターパネルのみ外せばイケそうです
右側はフィルムアンテナのハーネスだけを取り回すだけですねー
そして作業の山場、ナビとハーネスの結線です
細かい写真はありませんが、まずは買っておいた市販オーディオハーネスと、ナビを繋ぎます。ここは名称が統一されているので簡単です。
走行中もテレビを観たい人はナビ側から出ているサイドブレーキ線は結線せずにこっそり車両アースに落としましょう
ラジオコントロールのカプラーはちょっとわかりずらいですが、ナビ取り付け部奥にメクラカプラーが付いてフレームに固定されています。
そしてーーー、オーディオハーネスを車両側カプラー接続後、全部の結線確認し、いよいよナビを固定します。。。。
これがホントツライ(笑)
奥行き方向が狭いため、ハーネスを逃がすスペースが全然ない❗
これを横にちょっとずつ逃がしながら押し込みますw
なんかプロどうしてるか分かりませんがこれキレイに出来てる人居るんですかね⁉
スッキリ気持ちよく入りませんが最後はナビ固定ブラケットビスで押し込みます(笑)
この時点でバッテリーを繋げてキーを回し、動作チェック！
自宅位置が表示されるまでしばらく待って、テレビ映りを確認してから全てパネルを戻します
パネルさえ付けしまえばスッキリ(笑)
ここまで何だかんだ休憩しながら4時間かかりました
疲れた😣💦⤵
でもこうやって自分でやっておけば後々のシステムアップも簡単ですね
ちなみに今回後部座席のスピーカーはトイファクトリーに埋め込みしてもらっていますが。。。。
こんな感じ。
納車時説明で
『スピーカーケーブルはAピラーにまとめて入れてありますのでー』って聞いて、
どうせならナビ裏まで引き込んどけよ❗
って思いつつ納車、
右側Aピラーのパネルを開けたら。。。。。
そのスピーカーケーブルがアシストグリップ挟まれて潰れとる❗
自分でちゃんとしたケーブルに繋ぎ変えておきました。
無駄な作業増えたし、内装とか断熱には自信持ってるみたいな営業文句でしたが何かホント残念な一件でした
では、またいろいろと追加装備の記載していきたいと思います