今日から３日間、夏休み後半戦
２泊３日のソロツーを計画してたのに、あいにくの雨😭
仕方ないので、納車時から気になってた作業を実行に移します
シート→タンク→マフラー→エンジンマウントを外し、ヘッドボルトを抜き取ります
ドラのエンジンは、シリンダー周りにカバーが付いてるんですが、そのステーが１本、納車時から折れてプラプラしていて(３枚目右の部品)、ブラケットは中古で入手したものの、これがヘッドボルトと共締めなんです
しかも、フレームに当たって抜けないという始末
ヤマハさん、もうちょっと整備性考えてくれませんかね
で、エンジンマウントを外してエンジンをちょっと傾けてようやく抜き取れました
今までが４枚目
ここだけカバーが無くて、ちょっと貧相
ブラケット交換後が５枚目
ちょっと立派になったでしょ
４時間近くかかりましたけど、これで、『写真撮るならこっちの角度で』って女優さんみたいなこと言わなくてよくなりました
３年半も放置しててゴメンよぉ
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