こんにちは、みなさんお元気ですか？
ずいぶん時間が経ってしまい恐縮ですが・・・
ゴールデンウイーク中の５月５日、栃木県真岡市にある真岡鐵道真岡駅のＳＬキューロク館で、９６００形ＳＬ（キューロク）の自走を見てきたのでご紹介します。
ちなみに真岡鐵道は、定期的にＳＬが運行する日本でも数少ない路線です。
ゴールデンウイーク中の５月５日、栃木県真岡市にある真岡鐵道真岡駅のＳＬキューロク館で、９６００形ＳＬ（キューロク）の自走を見てきたのでご紹介します。
ちなみに真岡鐵道は、定期的にＳＬが運行する日本でも数少ない路線です。
さて、出発はこちら下館駅から↓
では乗ってみましょう！
こちらが真岡鐵道の主力気動車、なんとも特徴的な配色でスイカ列車などと呼ぶ人もいるモオカ１４形↓
こちらが真岡鐵道の主力気動車、なんとも特徴的な配色でスイカ列車などと呼ぶ人もいるモオカ１４形↓
無人駅が多いこの真岡鐵道、下館駅から乗る場合は普通に券売機で切符を買って改札を通れば良いのですが、無人駅から乗車する場合は、車内の整理券発行機で整理券を取って、下車時に運賃と整理券を運転士に渡します。
ワンマンバスみたいですね。
下館から真岡までは６駅で運賃５５０円、所要時間はおよそ２５分くらいでしょうか。
真岡駅に到着です↓
真岡駅に到着です↓
駅全体がＳＬを模した形になっています。
井頭公園で静態保存されていた９６００型ＳＬを移設展示し、平成２５年にはＳＬキューロク館がオープンしました。
ＳＬキューロク館では、大正時代の蒸気機関車を代表するＳＬ９６００型ＳＬのほか、「デゴイチ」の愛称で有名なＤ５１型ＳＬ、キハ２０型気動車、ヨ８０００型車掌車などを展示。
写真左にあるのがＤ５１、右が９６００型です。
こちらは９６００型の運転席↓
この９６００型ＳＬは現在、石炭ではなく圧縮空気を動力源として、毎週土曜日、日曜日と祝日に１日３回、駅構内で自走運行しています。
自走する９６００型↓
車掌車と連結し、客を乗せての走行（乗車料金は３００円）↓
駅構内のほんの短い距離ですが、これもＳＬ乗車体験ということでしょうか。
そうこうしているうちに、プラットホームには下館発のＳＬもおか号が到着↓
真岡鐵道にはＣ１１とＣ１２という２つのＳＬが走っていますが、こちらはＣ１２ですね。
ＳＬもおか号を見送って、最後に、以前ＳＬカレンダーを買ったことがある「ＳＬグッズ・観光案内」ブースでお土産を買いました↓
Ｃ１２のプラレール、けっこう良くできてますね。真岡鐵道はＣ１２６６で、このプラレールはＣ１２５０なので、一様別の個体という位置付けのようです。
なお、販売されているのはＣ１２の機関車単体で、客車やレールは付いていませんのでご注意ください。
この日のキューロク館見学はこれで終了。
ほかにもＤ５１などじっくり見たかったのですが、時間の都合で見ることができませんでした。
次回見学した時には、その他の展示車両なども紹介したいと思います。
ほかにもＤ５１などじっくり見たかったのですが、時間の都合で見ることができませんでした。
次回見学した時には、その他の展示車両なども紹介したいと思います。
というわけで、真岡鐵道ＳＬキューロク館のご紹介でした。
■真岡鐵道真岡線
茨城県筑西市の下館駅と栃木県芳賀郡茂木町の茂木駅を結ぶ鉄道路線。旧国鉄真岡線を引き継いだ栃木県と沿線自治体などが出資する第三セクター・真岡鐵道株式会社（TEL０２８５－８４－２９１１）が運営。平成６年から「ＳＬもおか号」を運行。
茨城県筑西市の下館駅と栃木県芳賀郡茂木町の茂木駅を結ぶ鉄道路線。旧国鉄真岡線を引き継いだ栃木県と沿線自治体などが出資する第三セクター・真岡鐵道株式会社（TEL０２８５－８４－２９１１）が運営。平成６年から「ＳＬもおか号」を運行。