お尻が痛くなるので、スプリングのサドルに変えてみました。
小さめで安いのでこれをポチしました。同じ色のグリップもあるし・・・

http://www.katayama-cycle.com/36_156.html
小さめで安いのでこれをポチしました。同じ色のグリップもあるし・・・

http://www.katayama-cycle.com/36_156.html
早速テスト走行。
お尻への衝撃はだいぶ減ったのだが、どうも微妙にふらつく。
最初からこのサドルが付いていたら気がつかないかもしれないが
もう100キロ位乗っているので、違いが分かる。
お尻への衝撃はだいぶ減ったのだが、どうも微妙にふらつく。
最初からこのサドルが付いていたら気がつかないかもしれないが
もう100キロ位乗っているので、違いが分かる。
純正のサドル


比べて見ると


純正のサドルはかなり細身で、こぎやすいようにカーブがついています。
それに比べ、今回のサドルは幅も広く、切り立ったようになっています。
やはり、これでこいだらブレますね。
純正パーツは安物なりにマッチングがとれているのでしょう。
慣れればこのスプリングサドルでも乗れるのかもしれませんが
それに比べ、今回のサドルは幅も広く、切り立ったようになっています。
やはり、これでこいだらブレますね。
純正パーツは安物なりにマッチングがとれているのでしょう。
慣れればこのスプリングサドルでも乗れるのかもしれませんが
メーカーでは標準的な体型で設計しているのだと思います。
自分はどちらかというと標準に近いのでノーマルのまま遠乗りしても
走行自体には問題ありませんでしたが、人によってはこの自転車を
すぐ手放してしまうのもよくわかります。
自分はどちらかというと標準に近いのでノーマルのまま遠乗りしても
走行自体には問題ありませんでしたが、人によってはこの自転車を
すぐ手放してしまうのもよくわかります。
前回20K以上走った時、ゲル入りのサドルカバーを付けました。
お尻は痛くなりませんでしたが、漕ぐたびにカバーが左右にヨレていました。
これで体がブレるのを吸収していたと思われます。
お尻は痛くなりませんでしたが、漕ぐたびにカバーが左右にヨレていました。
これで体がブレるのを吸収していたと思われます。
サドルは大事ってよく言われますが、理解できました。
また、安物買いの・・・でした。
また、安物買いの・・・でした。
同色のグリップ

http://www.katayama-cycle.com/82_157.html
手のひらに当たる部分がクッションになっています。
ちょっと柔らか過ぎる気もしますが、問題ありません。
ハンディには少し長めなので、カットしたほうがいいかも。